Mercedes : A et B, les petites essences seront les premières à disparaître
Dim 03/07/2022 — Le futur tout électrique qui se prépare.
C'est désormais acquis, toutes les voitures seront électriques en 2035, et les constructeurs doivent s'y préparer. Mercedes le sait très bien, il avait d'ailleurs été l'un des premiers à se réjouir du vote du parlement européen. Mercedes pourrait arrêter de vendre des essences et diesel en Europe dès 2030 ! Il va donc arrêter prochainement la vente de plusieurs modèles bien connus, et on sait aujourd'hui que les premières modèles à disparaître seront les plus petits. Les classe A et classe B.D'une certaine manière, on dira que ce n'est justice, puisque dès 1995, Mercedes avait annoncé qu'il y aurait une version électrique de la petite classe A. Il y avait eu de nombreux prototypes avec la première génération, certains sur batterie, d'autres avec une pile à combustible, et avec la seconde génération (illustration) avait bien failli entrer en production régulière. C'était la classe A E-Cell (E pour signifier cellule électrique). Nous avions même été invité à faire un petit galop d'essai à son volant, il y a une douzaine d'années. Mais peut-être parce que Mercedes avait décidé de tout changer pour la troisième génération de sa classe A, ou qu'on savait déjà que BMW travaillait à une vraie petite électrique sur une architecture dédiée, ou que l'équation économique n'allait pas, cette voiture n'est jamais entrée en production.
En 2026, l'EQA sera seule en piste, mais on doute qu'elle fasse jamais oublier la première classe A, qui était une voiture remarquablement innovante. Bien plus que les générations suivantes.
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