Skoda Enyaq RS iV, peut-on dire berline ou break ?
Mer 26/10/2022 — Avec de bonnes performances.
Octavia ou Superb, ces modèles existent en 2 carrosseries chez Skoda. La berline et le break. Le SUV électrique Enyaq (notre essai de la version iV 80) existe lui aussi en 2 carrosseries. Il y a la version standard, avec la carrosserie break d'un SUV, et une version avec une ligne de toit plongeante, fastback comme disent les américains, désignée sous le nom de Coupé.
La version sportive, RS, est apparue sur le Coupé, elle est dorénavant aussi disponible sur l'Enyaq standard, le client est donc parfaitement libre de choisir la carrosserie de son choix, sans aucune considération pour la finition ou les performances. C'est bien.
La versions sportive RS étant désormais disponible dans les 2 carrosseries, c'est l'occasion de les comparer. De 0 à 100 km/h en 6,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 180 km/h. Accélérations et vitesses de pointe sont les mêmes. Il y a une différence de masse, la version Coupé est plus lourde de 9 kg, mais elle est si minime qu'elle ne peut faire de différence dans les prestations. La différence de finesse aérodynamique est plus substantielle. L'Enyaq RS iV a un Cx de 0,265 (dans sa meilleure version), alors que l'Enyaq Coupé RS iV un Cx de 0,248. Soit une finesse aérodynamique supérieure de 6,9 %. Mais dans les tests WLTP, sur l'Enyaq iV 80X, cela n'aboutit qu'à une différence d'autonomie de 1,4 %. 513 km contre 520 km à l'avantage de la version Coupé.
C'est dire qu'on ne peut départager les 2 modèles sur des critères chiffrés. L'automobiliste choisira en fonction de ses préférences esthétiques. Pour s'exprimer clairement, qu'il prennne celle qui lui plaît !Rubrique(s) et mot(s)-clé : Skoda ; voiture-electrique