Ford Tourneo Connect PHEV, un ludospace hybride rechargeable
Sam 30/03/2024 — Une première, mais pas pour longtemps.
On connaissait les ludosopaces essence, les ludospaces diesel, les électriques aussi, mais il n'y en avait aucun qui soit hybride rechargeable. Voici le premier, c'est un Ford. Le Tourneo Connect. Un véhicule spacieux, existant avec un choix de 2 empattements, pour offrir 5 ou 7 places (Grand Tourneo Connect).
A priori, la technologie hybride rechargeable est particulièrement bien adaptée aux ludospaces, puisque ces véhicules sont souvent employés à un double usage. Les petits trajets locaux du quotidien, et les déplacements du week-end, plus lontains, plus aventureux. C'est là qu'une motorisation électrique serait plus problématique, alors qu'elle sera parfaite pour le quotidien.
Le point important d'une motorisation électrique est toujours l'autonomie, et là, le constructeur n'a pas fait les choses à moitié, puisqu'il annonce une autonomie sur batterie de 110 km. Formidable !
Et quand il faudra faire appel au moteur essence, là aussi, c'est du plus que suffisant, avec un 4 cylindres de 1,5 litres. En usage hybride, le conducteur a 110 kW (150 ch) et 350 Nm de couple sous son pied droit. Mais comme nombre de nos lecteurs l'ont probablement remarqué, ce Ford Tourneo Connect n'est pas un véhicule 100 % Ford. Et pas non plus 90 %. C'est en fait un très, très proche parent du Volkswagen Caddy, on peut même écrire que c'est son frère.
Ford et Volkswagen sont partenaires, ils produisent plusieurs modèles ensemble, et Ford ici tire le premier, puisqu'il présente son Tourneo Connect hybride rechargeable, avant que VW ne présente son Caddy avec la même motorisation. Les clients pressés choisiront donc la marue américaine, et ceux qui le sont moins peuvent aussi préférer la calandre d'aspect plus solide de Ford.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; voiture-hybride-rechargeable