La Chine veut toujours développer la voiture à hydrogène
Mar 17/03/2026 — Objectif 100 000 véhicules.
Il n'y a plus beaucoup de gens pour croire en la voiture à hydrogène en Europe. Et c'est un fait que ce qui étaient les avantages de l'hydrogène, bonne autonomie et rapidité des pleins, n'en sont plus face aux progrès incroyables des batteries. L'époque où l'on disait qu'on ne sait pas stocker l'électricité est bien révolue. Pour autant, la Chine, pourtant le pays leader de la voiture électrique, veut toujours croire en l'hydrogène, et le gouvernement vient de lancer un nouveau plan pour accroître les usages de l'hydrogène (pas seulement dans les transports), et il a fixé l'objectif d'avoir 100 000 véhicules à pile à combustible en circulation à l'horizon 2030.
On ne sait encore quels constructeurs vont les fabriquer, ni s'ils seront des véhicules légers, ou plutôt des véhicules lourds. Mais ce qu'on sait est que la Chine investit réellement dans tous les domaines. La Geely M9 qui illustre cette page est une voiture à hydrogène, dont il est prévu de faire une petite série, mais elle n'a pas de pile à combustible. Elle utilise un moteur à combustion interne, modifié pour fonctionner à l'hydrogène, et elle établirait même un record d'efficacité énergétique au passage.Les chinois ne veulent pas dépendre d'une technologie, ou d'une énergie. Et puisqu'ils ont les moyens de miser sur toutes les solutions, ils ont bien raison d'agir ainsi.
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