La Denza Z9GT est à Paris, pour quelques-uns
Jeu 09/04/2026 — La première chinoise premium pour l'Europe.
Nous l'avions découverte l'année dernière, mais elle n'était pas encore disponible en France. C'est désormais le cas. La Denza Z9GT, ou le premium selon BYD, premier constructeur mondial de voitures électriques. Une grosse voiture. 5,18 x 1,99 x 1,49 m. Elle existe au choix en version électrique ou hybride rechargeable, et dans les 2 cas, c'est du costaud. La version Super Hybrid DM-i possède 3 moteurs électriques, un à l'avant et 2 à l'arrière, avec un moteur 4 cylindres 2 litres turbo-essence de 173 ch. La puissance totale du système, est de 570 kW (776 ch), avec un couple de 1075 Nm. La Denza Z9GT peut ainsi atteindre les 260 km/h (vitesse qu'elle ne pourra assurément pas maintenir une fois sa batterie déchargée), et accèlérer de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. La batterie ayant une capacité de 63,82 kWh, l'autonomie zéro émission est de plus de 200 km.
La Denza Z9GT électrique est encore plus impressionnante, avec ses 3 moteurs qui délivrent une puissance totale de 850 kW (1156 ch). De quoi accélérer de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes, et atteindre une vitesse de pointe de 270 km/h. La batterie LFP Blade de seconde génération ayant une capacité de 122,49 kWh, l'autonomie est annoncée à 600 km. Et quand il faudra recharger, ce sera une toute petite affaire, puisqu'il ne faudra que 9 minutes pour passer de 10 à 97 %. Mais cela, uniquement sur les bornes Flash Charging de BYD, dont encore aucune n'est opérationnelle en Europe.
La Denza Z9GT se distinguera enfin par un équipement archi-complet, mais il faudra bien cela, puisque les tarifs sont très éloignés de ce qu'on connait chez les constructeurs chinois. La Z9GT électrique sera à vous en échange de 115 000 €. C'est nettement moins cher qu'une BMW i7 xDrive 60 moitié moins puissante, mais cela reste quand même une très belle somme, qui fera réfléchir à 2 fois le prospect face à cette marque encore largement inconnue en Europe. La version hybride rechargeable Super Hybride DM-i est plus accessible à 101 000 €, on attend aussi prochainement une version électrique sans moteur avant qui sera plus abordable. La première concession Denza de France va ouvrir à St Germain en Laye dans quelques jours, il y en aura d'autres. BYD avance vite.Rubrique(s) et mot(s)-clé : BYD ; voiture-electrique ; hautes-performances