Profiter de tout
MoteurNature






MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.
15 ans d'expériences pour vous informer.

Routes à 80 km/h : le gouvernement veut affirmer la bêtise des conducteurs français

Dim 03/12/2017   —   Et l'intelligence des allemands.
Peugeot 201Il est toujours intéressant de comparer 2 pays voisins. La France et l'Allemagne par exemple. Le second est plus peuplé (81 contre 66 millions d'habitants*), sur un territoire plus petit (357 contre 551 milliers de km²). Plus riches, les allemands sont plus motorisés (66 voitures pour 100 habitants contre 61 en France). Mais la France a plus de routes (plus d'un million de km contre 684 000 km en Allemagne). Les allemands roulent donc sur des routes beaucoup plus encombrées que les français, et en plus ils roulent plus vite ! La limitation de vitesse y est en effet de 100 km/h sur route, et elle est inexistante sur une grande partie des autoroutes. Mais le plus formidable est qu'il y a moins d'accidents en Allemagne qu'en France. Il y a eu en effet 3206 tués sur les routes en Allemagne en 2016, contre 3469 en France.

La conclusion simpliste de la lecture de ces chiffres est que les automobilistes allemands sont de meilleurs conducteurs que les automobilistes français. Le gouvernement doit penser la même chose, puisqu'il envisage (la mesure serait même passée selon Le Point) de réduire la vitesse à 80 km/h sur la plupart des routes qui sont aujourd'hui à 90 km/h. On peut légitimement prendre la mesure comme une insulte. On imaginera aussi que cela augmentera les recettes des radars, c'est d'ailleurs peut-être le seul objectif, car s'il s'agissait de réduire la mortalité... La recette est simple : il suffit de copier l'Allemagne.

L'association 40 millions d'automobilistes a lancé une pétition en ligne, et ceux qui croient au progrès doivent la signer. Le progrès a toujours été d'aller plus vite.

Illustration, une Peugeot 201, une voiture dont la vitesse maximale est de 85 km/h. Il faura faire attention aux excès de vitesse !

*Sources : Statista et Wikipedia.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; politique-transport_France



Dernières actualités de l'écologie automobile :


17-12-2017 — BMW va tester ses autos en Tchéquie — Pas loin de chez lui.

16-12-2017 — Quand Mercedes investit... En France — A Sophia Antipolis.

15-12-2017 — Toutes les Mini électriques : pas pour tout de suite — La technologie ne le permet pas encore.

15-12-2017 — Hydrogène et batteries : Toyota accélère — Avec Panasonic, contre Tesla.

14-12-2017 — Renault Zoé Star Wars, la force est avec elle — La discrétion aussi.

14-12-2017 — Fiat Punto : 0 étoiles, la honte de l'industrie — La gestion de M.Marchionne.

13-12-2017 — Porsche hybrides : comment la fiscalité change les goûts des clients — Plus que le constructeur l'attendait.

12-12-2017 — EDF reconnait que le solaire coûte moins cher que le nucléaire** — Mais ne change rien dans l'immédiat.

11-12-2017 — Réalité augmentée chez Mercedes : utile ou gadget ? — Ask Mercedes.

10-12-2017 — FastCharge : la recherche pour des recharges ultra-rapides à 450 kW — Pour automobilistes exigeants.

10-12-2017 — Une personne qui aime vraiment beaucoup les Toyota hybrides — Une Prius c et rien d'autre.

09-12-2017 — Un nouveau 4 cylindres turbo-essence Renault — Plus de 200 Nm de couple au litre !

08-12-2017 — La Tesla Model 3 homologuée avec une consommation de 16,8 kWh/100 km — 499 km d'autonomie.

07-12-2017 — Peugeot et Beneteau font un bateau — Sea Drive Concept.

Rechercher sur ce site

Recherche personnalisée