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02/10/2009 – Le GPL disponible en neuf chez Opel
Avec 2 modèles, la Corsa et la Meriva, et des émissions de CO2 réduites par rapport à l'essence.
Le Meriva est en fin de vie, il sera renouvelé l'année prochaine, mais l'Opel Corsa est une petite voiture moderne de conception comme d'apparence. Elle était disponible en essence et diesel, voici un troisième choix, le GPL. Cette version utilise un moteur 1200, 80 ch et 110 Nm de couple, à l'essence, et 78 ch/105 Nm de couple au GPL. La consommation augmente fortement avec l'usage du GPL, de 6,1 à 7,8 l/100 km, mais grâce à la moindre teneur en carbone de ce carburant, les rejets de CO2 diminuent, passant de 146 à 127 g/km. Ce qui serait formidable, si la version diesel, 75 ch et 170 Nm de couple, n'existait pas. Cette version ne rejette en effet que 119 g/km de CO2. Elle existe aussi dans une version optimisée qui ne rejette que 105 g/km. C'est dire que si on veut combattre le réchauffement de la planète, c'est sans hésitation le diesel qu'il faut prendre. Le GPL serait cependant avantageux au niveau des autres émissions à l'échappement. Il en a du moins la réputation, mais cette Opel Corsa au GPL n'est pourtant qu'à la norme antipollution Euro 4. Quand beaucoup de diesels respectent déjà la norme Euro 5, et que certains sont même Euro 6, voilà qui n'est pas glorieux...
Il n'y a d'ailleurs aucune voiture au GPL capable de respecter la norme Euro 5 qui soit disponible en France ! Nous tenons cependant à souligner l'honnêteté d'Opel, qui indique la vraie contenance du réservoir, et non son volume comme le font habituellement les installateurs. Le réservoir torique de l'Opel Corsa accepte ainsi 34 l de carburant. Il prend la place de la roue de secours, et l'auto conserve intact le réservoir d'essence de 45 l. Autre bon point, fabuleux même, l'Opel Corsa au GPL a reçu une homologation européenne. Un gage de sérieux formidable face aux bricolages d'arrière-cour que sont la plupart des voitures au GPL en France. La motorisation GPL est disponible dans les finitions Essentia, Enjoy et Cool Line (nos photos), en 3 ou 5 portes. On notera surtout qu'elle est fabriquée par Opel, avec des sièges de soupapes renforcés pour affronter la plus grande sècheresse du GPL, et qu'elle bénéficie de la garantie constructeur pleine et entière. Ce sera là son argument principal, avec un coût d'utilisation avantageux de par la fiscalité minorée du GPL.
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