Opel Combo, dernier arrivé mais pas dernier par ailleurs
Mar 30/01/2024 — Le ludospace électrique du blitz.
On l'attendait ! Ce sont des triplettes, la Citroën Berlingo, la Peugeot Rifter et cette Opel Combo. Les 2 premiers ont été restylés le mois dernier, c'est au tour de l'Opel, qui gagne la calandre Vizor, désormais généralisée à toute la gamme du constructeur.
La propulsion consiste en une machine électrique de 100 kW, avec un couple de 270 Nm, alimentée par une batterie d'une capacité de 51 kWh. Elle donne une autonomie de 345 km dans la meilleure version. A bord, l'instrumentation est désormais entièrement digitale, mais on accordera assurément plus d'attention au volume de chargement, puisque le maître mot d'un ludospace est la versatilité. Il débute à 775 litres sous la tablette dans la version de base, et il peut grimper jusqu'à 4 m3 dans la version longue.
L'Opel Combo existe en effet en 2 longueurs d'empattement, pour donner une longueur hors-tout de 4,41 m à la version standard, qui a 5 places, et de 4,76 m pour la version longue, qui dispose de 7 places. 
En dépit de cette habitabilité record, les prix sont pourtant très corrects, à 36 850 € pour le Combo Life Electric taille M Elégance, 40 800 € pour la version Pack, mieux équipée, et qui ajoute notamment une ouverture séparée de la lunette arrière. Enfin, le Combo Life Electric taille XL Elégance Pack est affiché à 41 800 €, une somme qui n'a rien d'extraordinaire pour une voiture 7 places zéro émission.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Opel ; voiture-electrique