Palette, la nouvelle mini-maxi de Suzuki
Mer 03/10/2007 — Le constructeur japonais présentera au salon de Tokyo une nouvelle voiture-kei très habitable, la Palette. C'est un exemple d'utilisation de l'espace.
Les voitures-kei sont des autos qui bénéficient au Japon d'un statut fiscal particulier, du fait de leur petite taille. Et parce qu'elles ont aussi des facilités légales de parking, dans les villes japonaises à la densité de population si élevée, elles sont très appréciées par les consommateurs. Mais, ils ne sont pas prêts à pour autant à faire des concessions sur le confort, et les constructeurs doivent être ingénieux pour les satisfaire. La Suzuki Palette, qui sera commercialisée début 2008, est présentée comme une voiture familiale (2 enfants maxi), en dépit de sa longueur inférieure à 3,40 m, et de sa largeur d'1,48 m (24 cm de moins qu'une Peugeot 207 !). L'habitacle accueille 4 personnes, nous y remarquons la totale absence de console centrale et de tunnel de transmission, le levier de vitesses étant sous le volant.
L'habitabilité ne battra aucun record, on le voit sur la photo ci-contre fournie par Suzuki, l'impression d'espace tient à ce que les sièges avants soient avancés au maximum. Mais plus on réduit la place de la mécanique, plus il y en a pour les passagers. Alors le plancher est plat, et on accède à l'arrière par des portières coulissantes. L'étroitesse de ces portières est vraisemblablement un handicap, il aurait mieux valu que l'auto soit une 2 portes, mais elle aurait perdu son statut de familiale. Avec un tout petit moteur 3 cylindres turbocompressé, l'auto parvient à 120 km/h, avec une consommation équivalente à celle d'une Citroën C1, qui si elle exploite moins bien sa surface au sol, est cependant beaucoup plus performante lors des tests de sécurité de l'EuroNCAP. La Suzuki Palette peut pourtant constituer une solution de mobilité urbaine pour les personnes de petite et moyenne taille.
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Suzuki ; essence-diesel
