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Ven 28/11/2008 — Le fabricant a présenté un 4x4 diesel et une berline 4 portes, ce n'est pas ce qu'on attendait.
Après des années de suppositions et de dénégations, Porsche a finalement confirmé qu'il allait sortir une version diesel de son Cayenne, c'est le plus grand non-évènement de l'année. Comment peut-on faire la différence entre un gros 4x4 essence et un gros 4x4 diesel ? Porsche présente maintenant une berline 4 portes, la Panamera, 497 cm de long pour 193 cm de large, la chronologie n'est pas logique. On aurait préféré que le constructeur de voitures de sport se diversifie d'abord dans les berlines, et ensuite dans les 4x4, mais dans tous les sens, Porsche n'est pas dans l'air du temps.
Il y a bien sûr une clientèle pour une Porsche capable de matraquer les autobahns à 250 km/h avec 4 personnes et leurs bagages à bord, mais si Porsche annonce déjà une version hybride (il n'y aurait pas de version diesel dans un premier temps), n'aurait-il pas été plus opportun de développer un modèle écologique ? Il ne serait pas moins performant s'il ne faisait que 800 kg. Mercedes avait brisé un tabou en 1996 en présentant sa classe A, nous attendons la même chose de Porsche, pour prouver que le progrès ne tient pas dans le toujours plus gros, toujours plus lourd.
