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Fisker rachète une usine GM

Jeu 29/10/2009   —   Il y a des affaires à faire chez GM, et Fisker Automotive en profite.
Fisker KarmaLa faillite de General Motors est officiellement terminée, une nouvelle structure juridique a été mise en place, mais GM a toujours énormément besoin d'argent frais. Il en obtient en cédant des actifs qui ne lui sont plus stratégiques. La marque Opel est un mauvais exemple, avec GM qui finalement fait tout pour conserver la marque allemande (et il devrait y parvenir), mais il y a des sites industriels à récupérer. Un bon exemple est le site de Wilmington, dans le Delaware. Sur la côte Est des Etats-Unis, cette usine est bien située, à peine à une heure de Philadelphie.

Usine GM de WimingtonC'était là qu'étaient assemblées les Pontiac Solstice, Saturn Sky et Opel GT, de jolies voitures sportives. Fisker, le fabricant de la Karma, y construira sa future voiture voiture hybride rechargeable abordable, annoncée à moins de 40 000 dollars. C'est le projet NINA. Il doit déboucher sur une voiture de série à l'horizon 2012, avec la production à plein régime en 2014. 2000 emplois seront créés pour cela, et c'est ce qui a valu de donner à l'annonce de cette reprise une dimension officielle, avec la présence du gouverneur du Delaware, ainsi que de Joe Biden, le vice-président des Etats-Unis.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Fisker ; industrie-production ; voiture-hybride-rechargeable