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La Corsa plus sobre et plus propre

Dim 22/11/2009   —   Nouveaux moteurs, et nombreuses mises à jour pour la plus populaire des Opel.
Opel Corsa
L'Opel Corsa n'évolue pas esthétiquement, et c'en est presque bizarre, tant les modifications sont nombreuses sous le capot. La Corsa va devenir une voiture de connaisseurs. Les autres ne le verront pas, mais les conducteurs ne pourront manquer de faire la différence, puisque tout évolue. Suspensions, direction, les trains roulants ont été améliorés pour offrir un meilleur guidage, et de plus de stabilité. On citera ainsi des butées d'amortisseur plus souples, avec une barre stabilisatrice plus grosse sur des supports redessinés. Côté moteurs ensuite, tous les essences évoluent. La motorisation de base de la Corsa, le 3 cylindres de 1 litre monte à 65 ch, et ne consomme plus que 5 l/100 km, rejets de 117 g/km de CO2. Une valeur excellente, mais ses 90 Nm de couple seront vite à la peine dans les côtes. Le 1.2 litres donne 85 ch et 115 Nm de couple, c'est probablement le minimum agréable. Sa consommation est de 5,3 l/100 km, avec 124 g/km de CO2.

Opel Corsa
Au-delà, le 1.4 litres atteint désormais les 100 ch, avec 130 Nm de couple. Le différentiel d'agrément doit être substantiel, quand la consommation reste à un raisonnable 5,5 l/100 km, avec des rejets de CO2 à 129 g/km. On soulignera la disponibilité d'une boite automatique, qui fait porter ces valeurs à 5,7 l/100 km et 134 g/km. La Corsa OPC progresse elle aussi. Sa puissance de 192 ch ne change pas, mais sa consommation diminue à 7,3 l/100 km, rejets de CO2 de 172 g/km. Côté diesel, nous avions déjà évoqué l'EcoFLEX, il y a aussi une nouvelle version du gros (pour la Corsa) 1.7 CDTI qui propose désormais 130 ch et 300 Nm de couple. Tous ces moteurs répondent évidemment à la norme antipollution Euro 5, mais il reste une anomalie : l'ancien moteur 1.3 CDTI 75 ch qui est encore au catalogue, malgré qu'il ne respecte que la norme Euro 4. Il vit heureusement ses derniers jours, on ne peut que conseiller de l'ignorer face à toutes ces nouvelles mécaniques.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Opel ; faible-consommation







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