L'hybride rechargeable à un tarif concurrentiel chez Volvo
Sam 21/04/2012 — Un supplément modéré pour le premier diesel hybride rechargeable.
Elle devait arriver cette année, mais les premiers clients ne seront livrés qu'en 2013, c'est la nouvelle Volvo V60 diesel hybride rechargeable. Ce modèle se base sur la V60 D5 automatique et traction intégrale, en finition Summum. Une auto qui coûte 47 500 €. La version hybride ajoute un moteur électrique de 70 ch sur le train arrière, et une batterie de 11,2 kWh qui lui donne 50 km d'autonomie en mode électrique. Son prix est de 61 150 €. A priori, c'est plutôt élevé avec 13 650 € d'écart. Mais il y a le bonus/malus ! Le break diesel standard est soumis à un malus de 750 €, quand le break hybride reçoit un bonus de 5000 €. L'écart n'est donc que de 7 900 €, et c'est alors une affaire.
Elle devait arriver cette année, mais les premiers clients ne seront livrés qu'en 2013, c'est la nouvelle Volvo V60 diesel hybride rechargeable. Ce modèle se base sur la V60 D5 automatique et traction intégrale, en finition Summum. Une auto qui coûte 47 500 €. La version hybride ajoute un moteur électrique de 70 ch sur le train arrière, et une batterie de 11,2 kWh qui lui donne 50 km d'autonomie en mode électrique. Son prix est de 61 150 €. A priori, c'est plutôt élevé avec 13 650 € d'écart. Mais il y a le bonus/malus ! Le break diesel standard est soumis à un malus de 750 €, quand le break hybride reçoit un bonus de 5000 €. L'écart n'est donc que de 7 900 €, et c'est alors une affaire.