ZAPA : le classement des voitures selon leurs émissions est enfin établi
Dim 13/05/2012 — Le retard français qu'on commence à rattrapper.

Globalement, ce texte est une bonne nouvelle, puisque la classification retenue est quasi-identique à celle de l'Allemagne. La seule différence importante est dans la distinction entre les voitures Euro 4 et Euro 5. C'est alors dommage que les fonctionnaires ministériels français n'ait pas exprimé dés le départ le caractère européen de leur classement, en proclamant des équivalences avec le classement allemand... Cela aurait été habile et constructif, de dire qu'une voiture allemande avec une Umweltplakette verte puisse circuler automatiquement dans les ZAPA (Zones d'Action Prioritaires pour l'Air) françaises...
Il manque encore un décret pour lancer le dispositif (sans doute l'année prochaine), et on attend ensuite des élus locaux courageux (8 villes devraient expérimenter le dispositif) pour faire entrer en vigueur le dispositif dans leurs communes. L'idée serait, par exemple, que toutes les essences d'avant 1997, et les diesels d'avant 2001, soient interdits de circulation. Il y aurait bien sûr des dérogations pour que les vieilles Jeep de la seconde guerre mondiale puissent rouler lors de la commémoration de la libération, mais la Peugeot 306 de notre illustration irait à la casse. Ce serait dur, mais un air plus pur est à ce prix. Les allemands l'ont accepté, aux français de suivre !
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