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Henrik Fisker démissionne de Fisker Automotive

Jeu 14/03/2013   —   L'heure est à l'urgence.
Henrik FiskerLa superbe Fisker Karma est en deuil, son géniteur a quitté l'entreprise qu'il avait fondé. On savait que le jeune constructeur traversait une passe difficile après la faillite de son fournisseur de batteries, mais on constate que la situation est bien pire que ce qu'on imaginait. Pour avoir croisé quelques fois Henrik Fisker, être devenu constructeur automobile était clairement l'aboutissement de sa carrière. Alors pour qu'il décide d'y mettre fin, et de quitter l'entreprise, il fallait... Une bonne raison. Voire plusieurs, mais elles ne seront évidemment pas rendues publiques. Ce qui par contre saute aux yeux de tous, est que Fisker est en train de perdre sa crédibilité.

Il y a toujours un plan produit, et le projet d'une berline plus abordable que la Karma (l'Atlantic) est bien avancé, mais Fisker est aujourd'hui un constructeur automobile dont la production est arrêtée, et sans production ni son fondateur, le capital confiance dont bénéficiait l'entreprise fond comme neige au soleil. Le salut devrait venir de Chine, avec Wangxiang qui reprendra A123 (le fabricant de batteries), pendant que Geely ou Dongfeng reprendrait Fisker, mais il faut annoncer quelque chose tout de suite.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Karma ; industrie-production







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