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Les grands constructeurs s'engagent à respecter la vie privée de leurs clients

Ven 14/11/2014   —   Il était temps.
Logo Auto AllianceTout le monde ne l'a pas encore réalisé, mais la voiture particulière, jadis un instrument de liberté, est en train de devenir une machine à enregistrer les déplacements et les habitudes des automobilistes. A quelle vitesse roule une voiture ? Il y a de plus en plus d'autos qui enregistrent cette donnée. Le conducteur est-il seul à bord ? Beaucoup d'autos ont un senseur à l'intérieur du siège passager (en liaison avec l'airbag). Avec en sus la démocratisation des GPS intégrés, on a des données de géolocalisation. On sait que le constructeur qui enregistre le plus de données est Tesla Motors, et pour contrer cela, 12 constructeurs, BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Porsche, Toyota, Volkswagen et Volvo, réunis dans le cadre de l'Auto Alliance, ont pris les 3 engagements suivants.

1/ La transparence. Les constructeurs devront employer des moyens clairs, multiples et accessibles, pour informer les automobilistes de leur pratiques relatives à la vie privée.

2/ Une protection renforcée pour les données les plus sensibles. Pour la majorité, les déplacements et l'usage qu'on fait de sa voiture personnelle, font partie de la vie privée. Les constructeurs s'engagent alors à sécuriser ces données plus que les autres.

3/ Les constructeurs s'engagent à définir avec précision dans quelles conditions précises, ils pourraient être amenés à partager des données avec les forces de l'ordre.

Ce n'est visiblement qu'un début. On attend rapidement une règlementation plus complète, plus restrictive, et la signature des constructeurs français. Ainsi que Nissan. Il y a beaucoup de données enregistrées dans les services Carwings de ce constructeur, ou avec Sync chez Ford. Les automobilistes doivent pouvoir utiliser ces services en toute confiance.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; politique-transport_monde