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Toyota veut rendre les batteries lithium-ion plus fiables

Ven 25/11/2016   —   Recherche pure.
Viusalisation du fonctionnement d'une batterieViusalisation du fonctionnement d'une batterieQue se passe t-il dans une batterie lithium-ion ? Comment cela fonctionne ? A la différence du moteur à piston, simple à expliquer, à comprendre et même à visualiser, le fonctionnement d'une batterie est bien plus mystérieux, puisque si on sait expliquer qu'il y a des ions qui se déplacent d'une électrode à une autre, personne n'avait jamais su voir ce mouvement à l'intérieur d'une cellule lithium-ion. Jusqu'à aujourd'hui. En collaboration avec 4 universités, et Nippon Soken, Inc., les ingénieurs de Toyota Central R&D Labs sont parvenu à inventer une méthode qui permet de voir ce qui se passe dans une cellule lithium-ion. C'est avec des rayons X, les mêmes qui servent dans les cabinets de radiologie, juste un milliard de fois plus puissants, et un électrolyte chargé d'éléments lourds pour améliorer leur visibilité, et celle des ions qui s'y accrochent.

L'objectif est de visualiser, d'étudier la déperdition de certains ions, signe du vieillissement de l'accumulateur. On rappellera ici que plusieurs centaines de propriétaires de Tesla Model S ont déjà dû changer leur batterie. Alors qu'aucun propriétaire d'une Prius de moins de 5 ans n'a jamais eu le moindre souci de batterie... Une étude précise du processus de déterioration doit conduire à des batteries lithium-ion d'une plus grande longévité, et la densité pourrait aussi progresser de ces nouveaux savoirs. Toyota ne prévoit pas de commercialiser de voiture toute électrique avant 2020, mais on peut prévoir qu'elle sera très fiable, et parfaitement compétitive avec la concurrence.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; batterie-propulsion-electrique