Volkswagen Arteon : ni 6 cylindres, ni GTE ?
Mar 29/11/2016 — 4 cylindres au menu.
Volkswagen révèle aujourd'hui une esquisse de son futur plus beau modèle : l'Arteon. Loin de la Phaeton qui aura naguère proposé des moteurs 8, 10 ou 12 cylindres, ce futur haut de gamme n'aurait que des 4 cylindres sous son capot. Basée comme la Passat sur l'architecture MQB, l'Arteon sera un peu plus longue, de 5 cm, avec une ligne fastback nettement plus élancée. Le premier moteur sera le nouveau 1500 TSI, et on trouvera en haut de la liste des motorisations le 2 litres TDI double turbo de 240 ch, ou le 2 litres TFSI dans une version 275/280 ch. Une version GTE, si elle est envisageable et souhaitable, ne sera pas disponible au lancement. Mais quand même la Passat avait eu un 8 cylindres (il y a un peu plus de 10 ans), parions que les choses évolueront vite. Une motorisation hybride rechargeable serait en développement, et pour marquer sa différence avec la Passat GTE, et confirmer l'engagement de Volkswagen en faveur de la propulsion électrique, elle serait substantiellement plus vitaminée.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; essence-diesel