Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

BMW i Vision Dynamics : la première vedette de Francfort

Jeu 14/09/2017   —   100 % allemande.
BMWi vision dynamics concept électriqueBMWi vision dynamics concept électriqueIl y avait un doute. Car si on savait que BMW allait présenter une voiture électrique à Francfort, on se demandait si elle serait une simple série 3 électrifiée, ou une auto totalement inédite. Nous avons été très heureux de voir qu'il s'agissait de la seconde hypothèse. Parce que s'il est certes possible de bricoler pour électrifier une voiture essence, pour faire du bon travail, et positionner intelligemment une grosse et lourde batterie, il vaut mieux partir d'une feuille blanche. C'est ce qu'a fait BMW, et quand il dit que ce concept i Vision Dynamics montre ce qui pourrait s'intercaler entre les BMW i3 et i8, le constructeur indique clairement qu'il s'agit d'une future i5.
BMWi vision dynamics concept électriqueBMWi vision dynamics concept électriqueC'est donc la confirmation que BMWi aura un avenir. Tant mieux, puisqu'on commençait à en douter. Et seconde grosse information, ce concept s'attaque au coeur de cible de BMW. La marque de Munich a en effet construit sa réputation sur ses berlines sportives, mais en même classiques. Oui, il y a les BMW X, mais les BMW qu'on connait le plus sont les séries 3 et 5. Des classiques berlines à 3 volumes, et c'est ce qu'est ce concept i Vision Dynamics. Avec une longueur de 4,80 m, une largeur de 1,93 m et une hauteur de 1,39 m, il est très proche d'une série 4 Gran Coupé. La différence étant dans une propulsion tout électrique, sur batterie, avec une autonomie de 600 km. Mais BMW se garde encore de révéler tout détail technique, sinon pour dire que cette voiture aura des batteries d'une nouvelle génération, encore inédite.
BMWi vision dynamics concept électriquePour beaucoup, ce design, s'il est hyper moderne, est aussi rassurant. Les proportions sont élégantes et conventionnelles. Et on reconnait des points chers à la marque. Les 4 phares, la calandre à double haricot, ce concept parvient à être très novateur, mais désorienter l'amoureux de la marque. Du très beau travail, surtout que le traitement de toutes les surfaces est fantastique. BMW l'a masqué en présentant son auto en blanc, mais parce qu'il est hyper difficile de photographier une voiture blanche, nos photos ont été modifiées. La voiture a été grisée, sans quoi il serait impossible de voir le détail de ses lignes.

Ce concept préfigure une future BMW i5, on pourrait la voir en 2020, et ce serait une vraie BMWi, donc totalement optimisée pour la propulsion électrique, donc sans doute avec une construction légère comme celle de la BMW i3.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMWi ; automobile-design ; voiture-electrique







Dernières actualités de l'écologie automobile :


27-05-2019 — Ford avec Agility Robotics pour tester des robots livreurs — Une révolution pour après-demain.

26-05-2019 — EVS32 premier et dernier salon de l'électrique — Changement d'époque.

25-05-2019 — Opel Corsa-e électrique 330 km d'autonomie — Primeur au zéro émission.

24-05-2019 — La Skoda Superb iV hybride rechargeable arrive enfin — Sans surprise.

24-05-2019 — Skoda Citigo iV électrique : 265 km d'autonomie à moins de 20 000 € — L'électrique pour tous.

23-05-2019 — Audi Q5 55 TFSI e quattro hybride rechargeable — Conventionnel.

22-05-2019 — La Honda e électrique accessible à la réservation — Seulement 800 €.

21-05-2019 — Ionity choisit Tritium : l'Europe finance des bornes de recharge achetées à l'Australie — Tant pis pour les européens.

20-05-2019 — Caen, aéroport leader du renouvelable — Que font les autres ?

20-05-2019 — Delphi fait un grand pas pour dépolluer le moteur essence — Toujours progresser.

19-05-2019 — Renault EZ-POD : à priori pas pour la route — Mais Roissy en a besoin.

18-05-2019 — Thierry Bolloré salue le test de l'EZ-Flex par La Poste — A Vivatech.

17-05-2019 — Un 20/20 pour le concept Citroën 19_19 — Une descendance à l'Activa.

16-05-2019 — Audi S4, la sportive désormais diesel — Un choix raisonnable ?