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Plan climat : Nicolas Hulot dans la continuité

Mar 19/09/2017   —   On attendait mieux.
Nicolas HulotNicolas Hulot, ministre de l'écologie, a dévoilé hier les grandes lignes de son plan climat. Il est bien évidemment question d'automobile, et le ministre propose les idées suivantes. Il commence par une révision du bonus-malus. Le malus n'est applicable aujourd'hui qu'aux autos qui rejettent plus de 126 g/km de CO2. En 2018, il sera applicable aux autos qui rejettent plus de 120 g/km. Et le malus maximal, qui est de 10 000 €, sera porté l'année prochaine à 10 500 €. Mais le ministre n'a pas précisé s'il y a des hausses des seuils intermédiaires. Quant aux bonus, celui pour les électriques est maintenu à 6000 €, et il n'y aurait pas d'autre changement pour les hybrides rechargeables. La prime à la casse ensuite, est augmentée. Elle passe de 500 à 1000 €. La grande nouveauté est qu'elle pourra aussi être versée à l'achat d'une voiture d'occasion, ce qui est une première, car c'est un changement de politique.

La prime à la casse avait en effet toujours eu un double objectif. Rajeunir le parc auto, mais aussi soutenir l'industrie, voire relancer la production. Ce n'est plus le cas avec les voitures d'occasion... Encore qu'à priori, le dispositif ne fonctionnera qu'avec des occasions vendues par des professionnels, parce qu'eux seuls pourront certifier qu'une vente est conditionnée à la reprise d'un véhicule en vue de destruction. Il reste qu'on pourra s'émouvoir d'un marché qui sera de plus en plus artificiellement modifié, avec l'état qui pourra ainsi payer plusieurs bonus pour une même voiture. Une voiture acquise avec un bonus en 2015, pourra donner droit à un second bonus pour son second propriétaire en 2018. Le système fonctionnerait non avec le droit européen (les normes Euro), mais le droit français et les vignettes Crit'Air. La prime à la casse pour les occasions serait versée à l'achat d'une voiture ayant une vignette Crit'Air 0, 1 ou 2,contre la destruction d'une voiture essence d'avant 1997, ou diesel d'avant 2001. A noter que la prime sera doublée pour les ménages non imposables, er que la prime à la casse sera encore plus importante pour l'achat d'une voiture électrique neuve, puisque portée à 2500 €. Cumulée avec le bonus de 6000 €, l'aide de l'état sera donc de 8500 €. Mais on se souvient qu'elle est de 10 000 € aujourd'hui...

M.Hulot a aussi annoncé un système de prime pour remplacer les vieilles chaudières au fioul, ainsi que la généralisation à toute la France du chèque énergie qui ne marche aujourd'hui que dans 4 départements, mais... Peut-être attendions-nous trop de l'ancien présentateur ? Parce que franchement, il pourrait y avoir un parfait inconnu ignare au ministère, qu'il aurait annoncé exactement les mêmes mesures, simples révisions de mesures anciennes, ou concrétisations de projets en cours depuis plusieurs années. On notera tout de même qu'à priori, rien n'est définitif. Les seules infos à partir desquelles cet article a été écrit, proviennent d'une interview du ministre au quotidien Libération. Aucun texte officiel n'a encore été publié.


Laurent J. Masson


Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; politique-transport_France ; bonus-malus-prime-taxe







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