Toutes les Mini électriques : pas pour tout de suite

Plusieurs médias ont récemment annoncé que la marque Mini envisagerait de devenir totalement électrique, c'est à dire de ne plus vendre que des voitures à propulsion électrique. Nous pouvons écrire avec certitude que cette annonce est très prématurée. Pour deux raisons. La première concerne le prix de la technologie. Le prix des batteries baisse régulièrement, mais elles restent encore très onéreuses. Même pour Mini qui se veut une marque premium, avec les tarifs qui vont avec, une motorisation électrique imposerait un prix de base au-delà de 25 000 €. Ou 33 % d'augmentation, et comment ne pas imaginer que cela entrainerait la perte de nombreux clients ?

Ces clients, enfin, en dépit de l'image de la Mini comme celle d'une voiture urbaine, pour nombre d'entre eux, sont de gros rouleurs. Dans les petites annonces, il n'est pas rare de voir des Mini de 5 ans qui ont passé la barre des 100 000 km. On retrouve là aussi l'image de voiture premium, avec laquelle les automobilistes partent en vacances plusieurs fois par an. Et considérant que la Mini est trop petite pour pouvoir jamais accueillir une grosse batterie, sans oublier l'état embryonnaire, pas du tout haut de gamme, des infrastructures de recharge, on peut se montrer confiant sur le fait que les Mini resteront disponibles encore lontemps avec un moteur essence.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mini ; voiture-electrique

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