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Maserati abandonne la propulsion essence seule

Lun 04/06/2018   —   Une véritable révolution.
Esquisse Maserati AlfieriMaserati Gran TurismoLa marque Maserati a toujours été associée à 2 choses. Des lignes superbes et une mécanique d'exception, qui produit une musique qui reste dans la tête longtemps après qu'elle se soit tue. Il va falloir réviser cette conception de la marque à l'avenir. Toutes les futures Maserati seront désormais soit hybrides rechargeables, soit électriques (sur batterie). On dira que c'est le progrès, mais il a un tort : cette technologie ajoutera 175 kg aux autos ! Les Maserati n'ayant jamais été réputées pour leur légèreté, elles le seront encore moins. La première de ces nouvelles Maserati devrait être le coupé de grand sport Alfieri (illustration du haut), une stricte deux places, qui viendrait succéder à l'actuelle Gran Turismo (en rouge), qui n'aura pas de remplaçante directe (coupé 4 places). Ce coupé aura des performances exceptionnelles, supérieures à tout ce qu'on a vu avec une propulsion électrique sur une voiture de série. + de 300 km/h en pointe, et le 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes.

Mais pour prolonger la croissance des ventes (+ de 50 000 en 2017), la marque au trident compte sur un SUV plus petit que le Levante, pour concurrencer la Porsche Macan. Lui aussi offrira le choix entre un groupe propulseur tout électrique, ou hybride rechargeable. On le verra en 2022 au plus tard. Dans les concessions, dont le nombre croît, ou lors du championnat de Polo sponsorisé par la marque au trident.
Maserati polo

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ferrari-Maserati ; hautes-performances ; voiture-electrique







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