Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

100 000 Tesla Model 3

Mar 16/10/2018   —   Produites !
Tesla Model 3Elon Musk serait-il devenu modeste ? Pour le patron de Tesla qui est connu pour ses tweets souvent décalés, l'homme a raté une belle occasion d'annoncer fièrement une grande nouvelle. Il n'y a pas eu non plus de communiqué officiel de la part de Tesla, mais le constructeur californien a déjà produit plus de 100 000 exemplaires de sa Model 3.

En l'absence de communiqué officiel, les données viennent du club Tesla, et l'agence Bloomberg les confirme. Bien sûr, le retard est énorme. Au début, Elon Musk disait qu'il fabriquerait 100 000 Model 3 avant la fin de 2017... Mais en avoir fabriqué 100 000 en à peine 15 mois (début de la production régulière en juillet 2017), est déjà un beau résultat pour un jeune constructeur. Surtout que la production est maintenant bien lancée, et que les 100 000 prochains exemplaires seront produits beaucoup plus rapidement. Il parait raisonnable de les attendre avant la fin de l'hiver.

La Tesla Model 3 est donc de très loin la voiture électrique la plus vendue au monde, mais on se gardera de dire dans l'élan qu'elle a plus de succès, ou qu'elle se vend mieux, qu'une BMW série 3 ou d'autres modèles. Il faut en effet prendre en compte la donnée relative au laps de temps pendant lequel les commandes ont été prises. Il peut y avoir un petit décalage chez les grands constructeurs, mais d'une manière générale, un mois de production correspond à un mois de prises de commandes. Alors que chez Tesla, des voitures produites en septembre, les bons de commandes ont été prises sur une très, très longue période. Certains clients ont eu leur auto rapidement, parce qu'ils ont commandé un modèle avec les bonnes options, mais d'autres attendaient depuis 2 ans...

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; industrie-production







Dernières actualités de l'écologie automobile :


23-02-2019 — Volvo présente ses hybrides light — Après les hybrides rechargeables.

23-02-2019 — Formentor : la première Cupra originale est hybride rechargeable — Sous la forme d'un concept.

22-02-2019 — La 508 hybride par Peugeot Sport — Le lion fait saliver.

22-02-2019 — 500 taxis Toyota à hydrogène de plus à Paris — Quand Paris devient leader.

21-02-2019 — L'énorme challenge de la réduction des émissions des poids lourds — En Europe.

20-02-2019 — Avec l'Ami One, Citroën rend un drôle d'hommage à son créateur — Où est le progrès ?

19-02-2019 — Avec son Kuga Flexifuel, Ford relance l'E85 en France — Moins cher et moins polluant.

17-02-2019 — Mercedes cède à la mode des écrans tactiles géants — Pour le meilleur et pour le pire.

16-02-2019 — Les motards, ces voyous du réchauffement climatique — Statistiques 2018.

15-02-2019 — Un premier chargeur DBT Ultra sur la voirie en France — A Montrouge.

15-02-2019 — Macron annonce la construction de 2 usines de batteries — Pour doper l'électrique.

14-02-2019 — Rétromobile, un succès qui fait plaisir — Et réfléchir.

14-02-2019 — Taxe carbone : matraquer les pauvres plutôt que les riches — 86 députés anti-peuple.

14-02-2019 — La Honda électrique : son tableau de bord — Premier cliché officiel.