Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Nouveau malus : quand le gouvernement fait le maximum

Mer 24/10/2018   —   Nulle part ailleurs.
CORRECTIF/ADDENDUM

Dernière minute, le gouvernement a modifié son projet intitial pour tenir compte de la nouvelle norme d'homologation WLTP, et tous les montants des malus 2019 seraient abaissés... Ce serait une nouvelle grosse reculade du gouvernement au détriment de l'écologie... Mais, il appartient maintenant au parlement de voter ce texte modifié, alors que la procédure législative pour valider la version initiale du texte est déjà bien entamé. On verra surtout dans ce changement que ce gouvernement ne sait pas bien ce qu'il fait... Tandis que les automobilistes devront attendre la publication de la nouvelle grille du malus au journal officiel pour être certain du nouveau barême. Mais si l'information de ce jour se confirme, elle signifiera que là aussi, le gouvernement fait le minimum. Comme dans les exemples ci-dessous...
Renault Megane R.S.L'incapacité à stopper ce poison qu'est le glyphosate. La date de fermeture de la centrale nucléaire de Fessenheim qui est sans cesse repoussée. L'huile de palme toujours fiscalement avantagée. Les projets d'hydroliennes qui n'avancent pas... Pour un écologiste, il est impossible de se déclarer satisfait de ce gouvernement. Il y a pourtant un domaine, où on peut pas dire que le gouvernement agisse avec le dos de la cuillère : le malus applicable aux voitures qui consomment beaucoup.

La Seat Alhambra ci-dessous. Un monospace pour les familles. Dans sa version essence 1.4 TSI 150ch DSG Start/Stop, il rejette 157 g/km de CO2. Alors malus de 3660 €. La Renault Megane R.S. ci-dessus. Une belle voiture ! Mais qui rejette 161 g/km de CO2. Alors malus de 4460 €. Là, le gouvernement fait vraiment le maximum. Il serait impossible de taxer plus, sinon plus personne n'en achèterait. Et là déjà, on sait que les concessionnaires Renault ne vont pas en vendre beaucoup des Megane R.S...
Seat AlhambraConcrètement, les voitures sans malus sont celles qui rejettent moins de 117 g/km de CO2. Dès cette valeur, le malus est de 50 €. Le malus atteint ensuite 1050 € pour une auto qui rejette 139 g/km (on donne les seuils). 2010 € à 147 g/km ; 3113 € à 154 g/km de CO2 ; 4050 € à 159 g/km ; 5113 € à 164 g/km ; 6053 € à 168 g/km ; 7073 € à 172 g/km ; 8173 € à 176 g/km ; 9050 € à 179 g/km, et le seuil des 10 000 € de malus est de 183 g/km de CO2. Le message est donc clair. Pour éviter de payer, il faut soit rouler en électrique, soit dans une petite voiture pas trop puissante.


Laurent J.Masson


Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; bonus-malus-prime-taxe







Dernières actualités de l'écologie automobile :


26-03-2019 — Tests hivernaux réussis pour les futures BMW i4 et iX3 — Les BMW avec 0 cylindres.

25-03-2019 — Le downsizing aussi en compétition chez Audi — 4 cylindres en moins.

24-03-2019 — La Tesla Model Y à partir de 56 000 € — Toujours sans concurrence, mais...

23-03-2019 — Porsche Cayenne Coupé : les clients vont-ils hésiter ? — Face à la Taycan.

22-03-2019 — MAN e-TGE, cher fourgon électrique — Intérêt limité.

22-03-2019 — Recharge bidirectionnelle des électriques : quand la France bloque le progrès — Renault va à l'étranger.

21-03-2019 — Lave-glace : une amélioration de Skoda — Pratique.

21-03-2019 — Des moteurs Suzuki sous des capots Toyota — Et des Suzuki made by Toyota.

20-03-2019 — Comment Fisker entend battre Tesla et Polestar — Avec un SUV à 40 000 $.

19-03-2019 — Le Ford S-Max EcoBlue diesel plait à la police allemande — Satisfaire les besoins avant tout.

18-03-2019 — DeVinci DB718, le roadster électrique français — Fabriqué dans le Tarn.

17-03-2019 — Volvo va baisser la qualité de ses voitures — Et les prix aussi ?

16-03-2019 — Tesla Model Y crossover sans surprise — Mais pas sans intérêt.

15-03-2019 — Aramco invente une technologie qui stocke le CO2 dans l'auto — Au lieu de le rejeter à l'échappement.