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Avec une batterie de 15 kWh, le Seat Minimo prévu pour 2021

Mar 26/02/2019   —   Mieux qu'un Twizy ?
Concept électrique Seat MinimoOn connait maintenant tous le Renault Twizy, ses capacités et ses limites, et surtout ses résultats commerciaux, qui n'ont rien d'enthousiasmant. Mais parce que certains y voient toujours un avenir, Seat a présenté la Minimo, un concept qui en est très proche dans son aspect et ses dimensions, mais qui en diffère par sa sophistication, et aussi ses prestations. Le Seat Minimo est d'abord bien mieux fini, avec de vraies portes (!), et un tableau de bord entièrement digital de belle facture. Il est aussi plus ambitieux avec une batterie d'une capacité de 15 kWh, et un moteur qui lui permet d'atteindre les 90 km/h. L'autonomie est vraiment de 100 km. Et caractéristique unique parmi toutes les électriques du marché, le Minimo n'a pas de chargeur. On ne peut pas le brancher pour le recharger !
Concept électrique Seat MinimoC'est à priori parfaitement insensé, sauf que ce Seat Minimo n'est pas prévu pour le client particulier. Il est prévu pour des gestionnaires de flottes, avec une batterie dans le plancher qui se remplace en quelques secondes, pour pouvoir être remis dans le circuit le plus rapidement possible. Le Seat Minimo est aussi un véhicule intelligent, dans le sens où il s'adapte aux limitations de son utilisateur. Si le conducteur n'a que 14 ans, il se bride de lui-même à 45 km/h. La grande question est ensuite de savoir quel est le devenir de ce concept, et on répondra au conditionnel avec l'idée qu'un test pilote pourrait être mis en place à Barcelone d'ici 2/3 ans. A noter que toute la partie logicielle qui gérera les véhicules et leurs réservations seront de la main de Seat.
Concept électrique Seat Minimo

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Seat-Skoda ; autopartage-covoiturage ; voiturette-VSP







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