Les voitures propres de Seat
La marque espagnole Seat était jadis connue pour un constructeur de petites autos peu chères, et peu originales, puisqu'elles n'étaient guère que des Fiat rebadgées. Tout a changé depuis que la marque a intégré la galaxie Volkswagen. Les autos ont d'abord gagné en technologie, et ensuite en style. Les Seat étaient moins bien que les Volkswagen, alors qu'aujourd'hui, on hésite entre les deux. Une Seat Leon ou une Volkswagen Golf ? Seat s'est fait aussi connaître (du moins en France) pour être un grand promoteur du gaz naturel carburant (GNV), il est même à ce jour le seul à proposer un modèle de voiture particulière au GNV dans l'hexagone, l'Arona GNV. Seat s'est aussi lancée dans la mobilité électrique, et à côté de sa petite Mii Electrique, il a aussi investi dans l'hybride rechargeable. Avec l'âge vient l'ambition, et Seat a lancé un grand SUV, le Tarraco, presqu'en même temps qu'il lançait une nouvelle marque, Cupra, pour proposer des autos plus luxueuses, et plus performantes.
Mais aussi plus cher.
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Celle qui a changé Seat ?
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Le quota déjà atteint.
commerce-distribution
Parce qu'il n'y a pas que la pollution à l'échappement.
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L'optimisation aérodynamique.
technologie
Bravo aux espagnols.
industrie-production
La voiture au gaz de monsieur tout le monde.
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Plus écolo, plus grande, plus chic...
faible-consommation
La première électrique vraiment abordable.
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Et une trottinette !
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Pas tout à fait 6000 € de bonus.
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Un pari qui s'annonce bien.
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