Cupra Born, enfin avec un vrai tableau de bord
Sam 07/03/2026 — Jusqu'à 600 km d'autonomie.
Pour ceux qui jugent que la Volkswagen ID.3 manque de piment, ou qui recherchent une esthétique plus sportive, ou simplement plus sophistiquée, il y a toujours eu la Cupra Born. Une voiture fabriquée en Allemagne, mais épicée par des espagnols. A l'occasion de la mise-à-jour de mi-carrière de ce modèle, son constructeur lui a apporté ce qui lui avait toujours manqué : un vrai tableau de bord. C'était en effet une idée assez stupide, qui disait que les automobilistes qui font le choix de l'électrique s'intéressent moins à leur auto, ou aux chiffres, et qu'un tableau de bord de la taille d'un petit smartphone leur suffisait. La Cupra Born n'avait ainsi qu'un bloc d'instruments tout rikiki de 13 cm, la voici avec un tableau de bord digne de ce nom, de 26 cm.
Bien sûr, tout le reste évolue aussi. Il y a toujours 2 batteries possibles, 58 ou 79 kWh. La première étant associée à une machine électrique de 140 kW, son autonomie est de 450 km, tandis que la grosse batterie est disponible avec 170 ou 240 kW (326 ch). L'autonomie est de 600 km. La version la plus sportive est dotée Launch Control pour maximiser les accélérations, et nouveauté : la Cupra Born reçoit un mode de conduite One-Pedal, où la regénération de l'énergie perdue au freinage est si forte, que le besoin de recourir aux freins est quasi inexistant.
La Cupra Born gagne aussi des pneumatiques plus larges (235), et des matériaux plus luxueux dans l'habitacle. Dernier point important, des commandes haptiques (tactiles) ont été remplacées par des boutons classiques. C'est donc du tout bon. Ceux qui hésitaient à acheter une Cupra Born ne doivent plus hésiter.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Seat ; voiture-electrique