Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Avec l'hydrogène, Toyota vise la lune

Jeu 14/03/2019   —   Toujours plus loin !
Véhicule lunaire de ToyotaEst-ce pour concurrencer Tesla qui a envoyé un roadster dans l'espace ? C'est en tout cas plus utile, puisque ce véhicule est destiné à rouler normalement, comme on l'attend de n'importe quelle Toyota, mais pas sur Terre. Sur la lune. Ce n'est certes pas pour tout de suite, mais on reparle d'envoyer des hommes sur la lune, et la JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency) y est associé, avec l'objectif d'aller explorer le satellite de notre planète. Ce qui requiert un véhicule solide à grande autonomie. Quelqu'un est-il plus qualifié que Toyota pour le construire ?
Véhicule lunaire de ToyotaAvec le besoin d'avoir un habitacle pressurisé, avec un sas de dépressurisation, le véhicule est assez énorme. 6 m de long et 5,20 m de large pour une hauteur de 3,80 m. Alors qu'il n'a que 2 places ! Mais avec une pile à combustible, un jeu de batteries et plusieurs packs de bonbonnes d'hydrogène, il est conçu pour offrir une autonomie de 10 000 km. Il faut bien cela sur la lune où il n'y a aucune station service... La grande difficulté sera bien sûr d'envoyer le véhicule sur la lune, mais ce serait envisageable à l'horizon 2030.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; vehicule_pile-a-combustible







Dernières actualités de l'écologie automobile :


27-05-2019 — Ford avec Agility Robotics pour tester des robots livreurs — Une révolution pour après-demain.

26-05-2019 — EVS32 premier et dernier salon de l'électrique — Changement d'époque.

25-05-2019 — Opel Corsa-e électrique 330 km d'autonomie — Primeur au zéro émission.

24-05-2019 — La Skoda Superb iV hybride rechargeable arrive enfin — Sans surprise.

24-05-2019 — Skoda Citigo iV électrique : 265 km d'autonomie à moins de 20 000 € — L'électrique pour tous.

23-05-2019 — Audi Q5 55 TFSI e quattro hybride rechargeable — Conventionnel.

22-05-2019 — La Honda e électrique accessible à la réservation — Seulement 800 €.

21-05-2019 — Ionity choisit Tritium : l'Europe finance des bornes de recharge achetées à l'Australie — Tant pis pour les européens.

20-05-2019 — Caen, aéroport leader du renouvelable — Que font les autres ?

20-05-2019 — Delphi fait un grand pas pour dépolluer le moteur essence — Toujours progresser.

19-05-2019 — Renault EZ-POD : à priori pas pour la route — Mais Roissy en a besoin.

18-05-2019 — Thierry Bolloré salue le test de l'EZ-Flex par La Poste — A Vivatech.

17-05-2019 — Un 20/20 pour le concept Citroën 19_19 — Une descendance à l'Activa.

16-05-2019 — Audi S4, la sportive désormais diesel — Un choix raisonnable ?