Akio Toyoda a conduit une Yaris à hydrogène à Monaco
Lun 02/02/2026 — Après 25 ans de production française.
Le 31 janvier 2001 restera une date dans l'hitoire de l'automobile en France. Pour la première fois, un constructeur asiatique fabriquait une auto en France. Un quart de siècle plus tard, il en aura fabriqué plus de 5 millions, avec un record l'année dernière où 283 465 autos ont été fabriquées (Yaris et Yaris Cross) à l'usine Toyota d'Onnaing, dans le Nord.Aujourd'hui, avec 3 équipes, ce sont 1250 autos qui sont fabriquées par jour ouvré. En marge de ces 25 années de fabrication française de la Yaris (pendant que la Peugeot 208 est fabriquée en Slovaquie et la Renault Clio en Turquie), une Yaris très, très spéciale a tourné à Monaco.
Au volant, le grand patron en personne (ou l'ancien, puisqu'il n'a plus la direction opérationnelle), M. Akio Toyoda. L'auto était une Yaris GR de compétition modifiée pour fonctionner à l'hydrogène. Il s'agit d'une voiture avec un moteur à combustion, mais qui a été profondément modifié pour fonctionner à l'hydrogène plutôt qu'à l'essence. Ce n'est pas la première fois qu'Akio Toyoda s'implique personnellement pour promouvoir l'usage de l'hydrogène en compétition. Qu'il le fasse à Monaco, terre du plus ancien rally du monde, donne encore plus de valeur à son engagement.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; competition-manifestation ; hydrogene-combustion-interne