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Cummins, leader du diesel, achète Hydrogenics

Lun 01/07/2019   —   L'hydrogène pour remplacer le gazole.
Pick-up Ram avec moteur diesel heavy-duty CumminsLe nom Cummins n'est pas très connu des automobilistes, mais la marque est très respectée de tous les chauffeurs de poids lourds. La société est centenaire, ce sont les moteurs diesel qui ont fait sa réputation. Les très gros diesels, puisque les principaux clients de Cummins sont les constructeurs de poids lourds américains. Des moteurs de plus de 10 litres de cylindrée, capables de faire plus de 200 000 km par an... Plusieurs années de suite. Notre illustration est l'un des plus petits véhicules disponibles avec un diesel Cummins, un pick-up Ram.

Cummins a déjà présenté un prototype de poids lourd électrique, mais quand il faut parcourir plus de 600 km dans la journée avec un chargement de 20 tonnes, on rencontre vite les limites de n'importe quelle batterie... Cummins vient alors d'acquérir le fabricant de pile à combustible à hydrogène Hydrogenics. C'est une OPA amicale, pleinement acceptée par Hydrogenics, pour un montant total de 290 millions de dollars. Et on notera avec plaisir pour les acheteurs qu'il s'agit bien d'un achat en cash. Cummins ne va pas payer avec des actions.

On peut donc légitimement s'attendre à voir prochainement un futur groupe propulseur Cummins qui sera composé une machine électrique alimentée par une pile à hydrogène. Le plus tôt sera le mieux.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; vehicule_pile-a-combustible ; poids-lourds-utilitaires







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