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Elle va disparaître en 2020 : la Volkswagen e-Golf

Mar 31/12/2019   —   Parce qu'il y aura mieux.
Volkswagen e-Golf du service WeShare à BerlinSi 2020 promet d'être une grande année pour la voiture électrique, ce sera aussi l'année de la disparition de la Volkswagen e-Golf. Ce sera la plus grande preuve du changement de stratégie qu'a opéré Volkswagen. La Volkswagen e-Golf est une bonne auto, mais c'est une essence électrifiée. L'espace prévu pour accueillir une batterie est limité, l'auto ne sait stocker que 35,8 kWh d'énergie. Alors que la Renault Zoé stocke 51 kWh, on mesure là la différence, laquelle a conduit le géant allemand a concevoir une architecture dédiée à la propulsion électrique, c'est la MEB.

La Volkswagen e-Golf sera donc remplacée en 2020 par l'ID.3, qui aura une autonomie plus que double, et dont le prix de base (avec batterie de 45 kWh), sera inférieur à celui de l'e-Golf. Aucun doute, le progrès est en marche ! La Volkswagen e-Golf restera pourtant très visible en Allemagne, puisque c'est la principale monture du service d'auto-partage WeShare, à Berlin. Mais le futur appartient à l'ID.3.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; voiture-electrique