Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

18 années d'expériences pour vous informer.

Dividendes, salaires, Renault va faire des économies

Ven 10/04/2020   —   Un peu de logique.
Renault Twingo Z.E.L'année 2020 avait mal débuté pour l'industrie auto. Surtout en France, puisqu'on a connu un double changement des régles du bonus-malus (1er janvier et 1er mars), et avec le virus qui frappe toute l'Europe, il faut craindre une baisse du chiffre d'affaires annuel des constructeurs de probablement quelques 15 %. Alors après la surprise de l'annonce du maintien des salaires à 100 % pour les ouvriers au repos, on est presque heureux d'apprendre aujourd'hui que le constructeur a maintenant décidé de se serrer la ceinture. L'assemblée générale des actionnaires a été reportée, du fait que les regroupements de plusieurs centaines de personnes sont interdits, mais Renault fait déjà fait savoir qu'il ne proposera pas de verser le moindre dividende à ses actionnaires.

Autres économies, les dirigeants mandataires sociaux verront leurs rémunérations baisser de 25 %. Dans le mouvement, les administrateurs vont diminuer de 25% le montant de leurs jetons de présence 2020. On espère que cela suffira, et que la crise actuelle n'imposera pas de réduire les dépenses de R&D, mais il est encore trop tôt pour faire des prévisions sur la sortie de crise.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; industrie-production