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Il y a la classe A et la classe B, qui partagent tout sauf leur apparence, il y aura de même les Mercedes EQA et EQB, dont on voit sur cette page les illustrations d'un prototype lors de tests hivernaux. On ignorait le lieu de production de cette EQB, mais Mercedes l'a révélé aujourd'hui, ce sera l'usine de Kecskemét, en Hongrie. Ce sera la première voiture électrique en production régulière dans ce pays, mais pas la dernière, puisque BMW a déjà indiqué qu'il allait se lancer lui aussi en Hongrie. La Mercedes EQB aura comme l'EQA une propulsion d'nviron 150 kW (204 ch), avec une autonomie sans doute un peu inférieure à celle de l'EQA, laquelle est annoncée à 400 km, du fait d'une masse accrue, et d'un aérodynamisme moins efficace. Sa présentation officielle aura lieu l'année prochaine, après celle de l'EQA, donc sans doute au printemps, et comme l'EQA, elle aura 2 sites de production, l'un en Europe, pour les marchés mondiaux, et un second en Chine, pour le seul, mais vaste, marché local. Nous avions naguère constaté le volontarisme des hongrois en faveur de la mobilité électrique, il est aujourd'hui magnifié par les investissements allemands.