La Volkswagen ID Aero va t-elle établir un record ?
Ven 24/06/2022 — On attend beaucoup.
Pour sa première électrique, Volkswagen a été somme toute logique avec son ID.3. Il a fait une compacte à hayon, comme la Golf qui est son best-seller depuis plusieurs décennies. L'ID.4 est venu ensuite affronter le segment porteur des SUVs familiaux, mais ni l'une ni l'autre ne pourront jamais battre la Tesla Model 3 sur le plan de l'efficience, tout simplement parce cette dernière est plus aérodynamique. Mercedes a récemment montré les vertus de l'aérodynamisme avec son prototype EQXX, Volkswagen en fut précedemment le champion avec ses fabuleuses XL1. Voici alors l'esquisse d'une future VW hyper aérodynamique.
La base technique sera identique à celle des ID.3 et ID.4, mais la carrosserie sera d'une finesse exceptionnelle, pour que Volkswagen ose nommer son concept ID.Aero. Les ingénieurs allemands parviendront-ils à faire une auto plus aérodynamique qu'une Tesla ? C'est ce qu'on attend ! La voiture sera d'abord commercialisée en Chine, mais elle arrivera en Europe au second semestre de 2023. La modèle de série pourrait s'appeler ID.6 ou ID.7, et si on voit l'ID.3 comme une héritière de la Golf, ce sera l'héritière de la Passat.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; concept-prototype-electrique