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Suzuki S-Cross, hybride comme la Vitara

Ven 24/06/2022   —   Penser juste.
Suzuki S-CrossBien sûr, il y a les hybrides rechargeables, mais il faut avoir un garage pour les recharger chaque nuit si on veut réellement en profiter. Et il y a aussi les électriques, mais elles sont encore chères. Si alors on réfléchit, on se dit que pour beaucoup d'automobilistes, la meilleure solution est la voiture hybride. Toyota l'a bien compris, ses millions de clients aussi, et Suzuki de même. Nous avions d'ailleurs essayé la Vitara hybride en début d'année, la S-Cross en est techniquement très proche, et après son restyling de l'année passée, la voici qui adopte elle aussi la motorisation hybride.
Suzuki S-CrossC'est évidemment le même groupe propulseur que dans le Vitara, donc un 1500 essence de 102 ch, avec une machine électrique de 33 ch. La consommation moyenne ressort à 5,2 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 118 g/km. Ce sont de bonnes valeurs pour une 5 places. Elles sont aussi très largement en dessous du seuil du malus, ou de la taxe annuelle sur les émissions de CO2 pour les sociétés. La Suzuki S-Cross hybride sera disponible cet automne, et au vu des tarifs du Vitara, il faut prévoir un surcoût de 3/4000 € pour l'hybride. On notera aussi le choix malheureusement très rare, entre la traction avant ou traction intégrale AllGrip, qui apporte un vrai plus pour les montagnards.

Que préférez-vous, la Vitara ou la S-Cross hybride ?



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Suzuki ; voiture-hybride