Bosch a développé un V6 biturbo à hydrogène
Mar 13/06/2023 — Avec un partenaire français.
Si Bosch ne fabrique pas de moteurs, il est un spécialiste de leur alimentation, puisqu'il fabrique des millions de systèmes d'injection chaque année. Bosch a même tout ce qu'il faut, moyens humains et matériels, pour concevoir un moteur à partir de rien, si on le lui demandait. Mais il présente aujourd'hui quelque chose de nouveau : un moteur à hydrogène. Un V6 essence, 3 litres biturbo, que les ingénieurs Bosch ont modifié pour qu'il fonctionne à l'hydrogène. Les motoristes ont fait un sacré boulot, puisque le moteur sort 563 ch, avec un régime maxi de 7000 tr/mn. Une difficulté cependant, fut de trouver un présentoir neutre pour ce moteur. Ce travail de Bosch, ce développement, n'est en effet pas lié à aucun constructeur, il fallait trouver un chassis qui ne risque pas d'enlever de la lumière au travail des motoristes, et Bosch a alors trouvé... Ligier.
Il faut être très vieux pour s'en souvenir, puisque Ligier n'est plus aujourd'hui qu'un fabricant de voiturettes sans permis, mais il y a 50 ans, du temps de la F1, du temps du patron fondateur, Ligier avait aussi fabriqué une toute petite série de voitures de sport. La JS2. Ligier n'a évidemment pas ressorti le chassis des modèles 1970. Ce prototype n'a qu'un lointain look en rapport avec la JS2 d'il y a 50 ans, puisqu'elle dispose d'une monocoque en carbone inédite, et dédiée à cette application. C'était absolument nécessaire, puisqu'il a fallu intégrer 3 bonbonnes d'hydrogène à 700 bars.
Il n'y aura pas de suite immédiate à ce prototype, sinon la promesse que Bosch va en poursuivre le développement, avec l'objectif d'en augmenter encore la puissance. Ce qu'il faut en retenir est que si un constructeur a un projet hydrogène, il pourra se rendre chez Bosch pour l'assister, ou le développer.Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; hydrogene-combustion-interne