Tesla veut produire plus de batteries en Chine
Ven 08/12/2023 — Besoin d'économies d'échelle.
L'usine Tesla de Shanghaï est énorme, c'est l'une des plus grandes du monde. Elle devrait produire quelques 900 000 voitures cette année, et sa capacité de production serait de 1,1 millions de voitures par an. La deux millionième Tesla est sortie des chaines il y a quelques semaines (illustration ci-dessous), et Elon Musk a déjà avancé que son objectif serait une production annuelle de 2 millions de voitures. Ce sera probablement avec un nouveau modèle, la future petite Tesla qui a déjà beaucoup fait parler d'elle, même si pour l'heure, personne ne l'a encore jamais vu. L'usine serait aujourd'hui en phase de transformation d'après ce site chinois, mais l'objectif ne serait pas (encore) d'augmenter la production de voitures. Il serait plutôt question de batteries. Et pas des batteries de voitures, mais des batteries stationnaires, pour le domicile ou les entreprises. Les Megapack et Powerwall de Tesla.
Toutes ces batteries utilisent aujourd'hui les cellules d'un tiers, comme Panasonic ou CATL, et la production devrait démarrer comme cela, mais on attend surtout les nouvelles cellules conçues par Tesla, les 4680 dont le Cybertruck a eu la primeur. On retiendra surtout que sur le marché des batteries, la compétition est terrible. Pour être dans le coup, faire face aux leaders chinois, il faut fabriquer des millions et des millions de cellules, comme le font aujourd'hui CATL et BYD, qui parviennent à des économies d'échelle que personne ne sait égaler. Mais Tesla va essayer.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; industrie-production