La Citroën C5 Aircross a été récemment modernisée avec l'ajout d'une motorisation hybride 48 volts plutôt performante, mais on ne peut ignorer l'âge du modèle. Il date du 2018, et la marque aux chevrons doit le renouveler l'année prochaine. Il aurait sans doute été possible de présenter cette nouvelle génération à ce salon de Paris, mais le constructeur a préféré se limiter à un concept, au nom peu imaginatif, puisqu'il s'appelle Citroën C5 Aircross concept. Ce concept heureusement pour lui, a un design rafraichissant, innovant même, du moins plus qu'on ne l'attendait. Et le nouveau style Citroën est ici mieux intégré que jamais auparavant, avec ses feux très fins, à l'avant comme à l'arrière. Avec une longueur de 4,65 m, il est aussi 15 cm plus long que l'auto qu'il va remplacer. Côté mécanique, nous n'attendons aucune surprise, puisque le C5 Aircross sera le jumeau technique des Opel Grandland et Peugeot 3008. Il devrait donc recevoir une motorisation hybride, une autre hybride rechargeable, et enfin électrique. Avec jusqu'à 700 km d'autonomie dans la Peugeot 3008. Passages de roues musclés, feux arrières comme des petits ailerons latéraux pour guider les flux aérodynamiques, la version sera t-elle aussi excitante ? On le veut !
Le design de ce concept Citroën C5 Aircross vous paraît-il trop audacieux ?