Les modèles les plus écologiques de BMW
BMW, ou le plaisir de conduire. Le constructeur bavarois jouit d'une des meilleurs réputations parmi les constructeurs, pour les performances et la sportivité de ses autos. Après avoir bâti une bonne part de sa réputation sur ses 6 cylindres en ligne, le constructeur vend aujourd'hui majoritairement des 4 cylindres, et ses modèles diesel sont encore plebiscités par les automobilistes. BMW a cependant massivement investi dans l'électrification de ses modèles, il avait d'abord mis sur le marché une version hybride rechargeable de presque tous ses modèles. Il avait développé des voitures toutes électriques sous le label BMWi, mais maintenant, ce sont toutes les BMW qui auront une version électrique, et la sous-marque BMWi devrait disparaître. A noter aussi que BMW, après avoir massivement investi dans le moteur à combustion interne alimenté par de l'hydrogène, s'est orienté vers les piles à combustible, toujours alimentées par de l'hydrogène. Une BMW électrique avec pile à combustible a été validée pour entrer en production.
Pour aller plus vite et consommer moins.
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Nouvelle propulsion, nouveau style.
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Une position inattendue.
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Pour les esthètes.
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Petite surprise.
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La carte de l'esthétique.
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Elle sera moins chère que la diesel.
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Des américains ont osé.
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Les projets électriques de BMW.
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Sophistication en hausse pour plus d'efficacité.
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Plus d'autonomie, plus de performances.
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Il ne viendrait pas au salon de Paris.
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Une bonne idée.
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3 et 4 cylindres, essence et diesel.
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Plus d'autonomie, plus de clients.
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Des Mini et des BMW pour les belges.
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Toute la concurrence est derrière.
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Blanches, noires et électriques.
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Seconde ligne électrique dans la capitale.
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Le plus puissant 6 cylindres diesel.
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Le dernier des constructeurs allemands.
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Plus d'énergie pour devenir la meilleure du segment.
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Avec l'i8 roadster et l'iNext.
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Le concept d'une voiture de demain qui n'est pas pour nous.
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Un downsizing qui ne convainc pas.
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Et il n'y aura pas que cela.
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Avec un grand écran !
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4, 6, 8 ou 12 cylindres.
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