L'écologie chez Volkswagen
Premier constructeur automobile européen, Volkswagen était très apprécié pour la sobriété de ses diesels TDI. Jusqu'en septembre 2015, où éclata le scandale de la tricherie aux émissions. Toute l'industrie en a été secouée, et chez Volkswagen, cela causa un virage à 90° vers la mobilité électrique.
Le gaz naturel poursuit son essor en Allemagne, tant avec le soutien des constructeurs automobiles que des acteurs de l'énergie.
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Volkswagen a présenté un prototype de Golf GTI équipé d'un moteur W12 de 650 ch au
meeting GTI de Wörthersee. C'est la Golf la plus puissante jamais construite.
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Le moteur TSI de Volkswagen avait renouvelé le moteur essence par l'association d'un turbocompresseur avec un compresseur volumétrique, mais pour le démocratiser, Volkswagen le déshabille.
essence-diesel.
Il y a peut être encore des gens qui doutent de la viabilité du gaz naturel (GNV) comme carburant auto. Pour les convaincre, un team allemand a effectué le tour du monde à bord d'un Volkswagen Caddy alimenté au GNV.
GNV.
Volkswagen avait présenté un prototype de voiture qui ne consommait qu'un seul litre de gazole aux 100 km en 2002. Il serait possible de le produire en série à un coût acceptable.
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Le parc de vehicules fonctionnant au gaz naturel (GNV) en Allemagne a augmenté de plus de 40 % l'année dernière. Nous avons compris pourquoi, c'est une question d'argent.
carburant-energie.
L'institut allemand OKO Trend a décerné à la Volkswagen Golf GT TSI 140 ch un certificat d'auto respectueuse de l'environnement.
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Comme beaucoup, nous avions été déçus à l'annonce que la nouvelle Honda Civic Type R ne faisait que 201 ch. Ce ne faisait qu'un petit cheval.de plus que l'ancienne.
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Après la
Volkswagen Polo, la berline Passat se voit elle aussi déclinée en une
Blue Motion particulièrement efficiente.
faible-consommation.
Réputé pour ses TDI, Volkswagen est aussi le champion du monde du moteur à essence à injection directe avec ses moteurs TSI, et il accèlère aussi sur le gaz naturel (GNV).
GNV.
Les américains vont-ils tous passer au diesel ? C'est sans doute ce que voudraient les constructeurs allemands, notamment Volkswagen, leader du diesel aux Etats-Unis, qui y proposera une Jetta TDI Bluetec dés l'année prochaine.
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Volkswagen dresse un inventaire des technologies pour améliorer la performance envirommentale.
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Au salon de l'automobile de Los Angeles qui ouvre ce week-end, l'une des stars sera la Volkswagen Tiguan, un petit S.U.V. qui reçoit le système de dépollution
Bluetec.
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Question : quelle est la voiture 4/5 places qui rejette le moins de CO2 ? Réponse : la Volkswagen Polo Blue Motion. C'est un nouveau trophée à la gloire du TDI.
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Au registre des records les plus fous, le Volkswagen Touareg vient de franchir un cap qu'on croyait infranchissable : tracter un Boeing 747 !
carburant-energie.
Les piles à combustible (PAC) ont déjà des rendements considérablement supérieurs (double ou triple) à n'importe quel moteur thermique, mais Volkswagen a développé une technique pour les rendre encore plus efficientes.
technologie.
On ne le sait pas trop, mais Volkswagen travaille depuis très longtemps sur la traction électrique, et il agit même pour faire encore plus, avec un nouveau partenariat unique en Europe.
technologie.
Au salon AltWheels de Boston, Volkswagen a présenté un concept original pour mettre en avant ses technologies embargées : un vieux Microbus de 42 ans.
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Le cabinet d'études J.D. Power, bien connu pour ses enquêtes de satisfaction sur la fiabilité des autos, qui mettent souvent Toyota en tête, a réalisé une enquête sur l'environnement, et c'est Volkswagen qui est arrivé en tête.
commerce-distribution.
Est-ce une bonne nouvelle, le prix du pétrole baisse ? Volkswagen heureusement ne faiblit pas dans sa démarche écologique, et expose ses plans au sujet des biocarburants.
biocarburant.
