L'écologie chez Volkswagen
Premier constructeur automobile européen, Volkswagen était très apprécié pour la sobriété de ses diesels TDI. Jusqu'en septembre 2015, où éclata le scandale de la tricherie aux émissions. Toute l'industrie en a été secouée, et chez Volkswagen, cela causa un virage à 90° vers la mobilité électrique.
Une première qui a le don d'ubiquité.
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Pour rouler écolo à 7.
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Le retour d'une légende qui adopterait le zéro pollution pour entrer dans le futur.
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Volkswagen sur tous les fronts, y compris sur celui du cabriolet.
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L'essence et le diesel disponibles en version BlueMotion Technology.
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La troisième génération de la voiture 1 l/100 km.
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De grandes manœuvres pour de grandes ambitions.
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Le marché des chauffeurs de taxis de plus en plus convoité.
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Une électrique aux caractéristiques prometteuses.
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Ou beaucoup moins, cela permettrait de belles économies d'énergie !
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Ce n'est plus une Golf à coffre, mais plutôt une version plébéienne de l'Audi A4.
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Nouveau look, et améliorations techniques en faveur de la sobriété.
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Pourra t-on un jour battre le diesel ?
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Plus raffinée et plus sobre, mais pas 100 % nouvelle.
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Volkswagen s'oriente résolument haut de gamme avec cette nouvelle génération.
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Pour le développement de la mobilité électrique de demain.
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Taillée pour le marché amaricain, la nouvelle Jetta prend beaucoup de centimètres.
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L'alcool sans la gueule de bois le lendemain.
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La sécurité plutôt que l'aventure de l'indépendance.
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Le studio de design/bureau d'études fondé par Giugiaro deviendrait allemand.
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