L'écologie chez Volkswagen
Premier constructeur automobile européen, Volkswagen était très apprécié pour la sobriété de ses diesels TDI. Jusqu'en septembre 2015, où éclata le scandale de la tricherie aux émissions. Toute l'industrie en a été secouée, et chez Volkswagen, cela causa un virage à 90° vers la mobilité électrique.
Volkswagen a accru la capacité des réservoirs de son Touran EcoFuel.
GNV.
Allemand et coréen, des prototypes d'électriques bon marché.
voiture-electrique.
La superstar du salon de Francfort, 36 g/km de CO2 et 1,3 l/100 km.
voiture-hybride.
Techniquement jumelles, les 2 autos progressent ensemble pour réduire leurs émissions.
faible-consommation.
Déjà une troisième génération pour la version optimisée de la familiale de Volkswagen.
faible-consommation.
Développer une version particulièrement écologique est une bonne idée, mais pour le Touareg ?
essence-diesel.
Toutes les opportunités semblent ouvertes pour les spécialistes de l'électricité.
voiture-electrique.
On peut faire la compétition contre les autres, ou pour une idée.
competition-manifestation.
Dans une démarche originale, il y avait 2 Volkswagen Polo Blue Motion au salon de Genève.
faible-consommation.
La percée des véhicules au gaz naturel se poursuit dans la confédération helvétique.
GNV.
Le magazine anglais Top Gear a beaucoup de succès, mais pas auprès des écologistes. Cela pourrait changer.
competition-manifestation.
Le constructeur allemand annonce un partenariat avec l'entreprise japonaise d'électronique.
industrie-production.
Nous n'osions plus y croire, mais Volkswagen confirme la sortie de son Touareg hybride.
voiture-hybride.
Le concept Volkswagen BlueSport réconcilie la voiture de sport avec l'écologie.
faible-consommation.
C'est au salon de Bologne que Volkswagen a dévoilé les caractéristiques d'émissions de sa Passat TSI EcoFuel au gaz naturel.
GNV.
On s'en doutait un peu, le moteur essence va suivre l'exemple du diesel.
essence-diesel.
Avec un nouveau moteur, la berline écologique de Volkswagen établit un nouveau record.
faible-consommation.
Le constructeur allemand présentera à Paris une version hyper dépolluée de sa berline familiale.
technologie.
99 g/km de CO2 et pas un de plus. Le diesel a rattrappé, et battu, l'hybride essence/électrique.
faible-consommation.
La nouvelle Golf ne révolutionnera personne par son style, mais elle progresse dans le plus important.
faible-consommation.
