Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

18 années d'expériences pour vous informer.

Infiniti LE concept électrique, bien plus qu'une Nissan Leaf améliorée

Infiniti LE concept électriqueInfiniti LE concept électriqueNissan l'avait dit dés le début, la Leaf est la première de la série. Il y aurait d'autres électriques de la part du constructeur japonais, et en voici un qui n''est encore qu'un concept, mais qui sera une voiture de série en 2013 : l'Infiniti LE. Par rapport à la Leaf, cette Infiniti possède une plus classique carrosserie à 3 volumes, sans hayon, et elle est 30 cm plus longue. 4,74 m, soit la longueur d'une Peugeot 508. On appréciera aussi une calandre beaucoup plus expressive.

Infiniti LE concept électriqueTrouvaille intéressante ensuite, la découpe finale concave de la troisième vitre latérale. Voilà qui nous change du pli Hofmeister des BMW. La ligne de ceinture de caisse par contre, chaloupée comme les autres Infiniti, est moins excitante. L'intérieur est, Infiniti oblige, plus luxueux que sur la Leaf, et on ne peut manquer d'être épaté par les longs LEDs qui donnent à l'auto une ambiance intérieure unique. Attention cependant, ceci n'est encore qu'un concept, il n'est pas dit qu'ils seront conservés sur le modèle de série. Côté propulsion, il y a du bon et du mauvais.
Infiniti LE concept électriqueInfiniti LE concept électriqueLe bon est d'abord que cette Infiniti LE est plus aérodynamique que la Leaf, avec un excellent Cd de 0,25. Le moteur ensuite est plus puissant. Celui de la Leaf donne 80 kW et 280 Nm de couple, nous avons ici 100 kW et 325 Nm de couple. Le moins bien est qu'en dépit de cette puissance accrue, comme les dimensions, ce qui ne manquera pas d'amener un surcroit de poids, la batterie soit la même que la Nissan Leaf. 192 cellules qui stockent 24 kWh. Nous comprenons évidemment le désir de Nissan de faire des économies d'échelle, mais on peut craindre une légère dégradation de l'autonomie.

Infiniti LE concept électrique Ce sera à vérifier lors d'un essai, et nous rappellons que nous avions parcouru 135 km avec une Leaf. La LE promet néanmoins d'être une voiture très luxueuse tout en étant zéro émission, et c'est une promesse qu'aucune autre voiture ne sait tenir à ce jour. Le concept présente aussi un très prometteur système de recharge sans fil, par induction avec positionnement automatique de la voiture au bon endroit, comme le montre la voiture ci-dessous. Il est cependant peu probable que cela soit retenu pour le modèle de série. Mais nous attendons impatiemment de le décourvrir, ce pourrait être au prochain salon de Detroit, en janvier 2013.







Dernières actualités de l'écologie automobile :


28-01-2021 — La première Toyota électrique est arrivée, c'est le Proace — Un minivan.

27-01-2021 — Ford se lance en grand dans le superéthanol E85 avec 6 modèles — Fiesta, Puma, Focus, Kuga et Transit Connect.

26-01-2021 — Nissan e-NV200 Winter Camper, camping-car zéro émission — Un concept qui mérite une suite.

25-01-2021 — Hype déploiera 600 taxis à hydrogène de plus à Paris — La mobilité zéro émission avance.

25-01-2021 — Vinfast tente un nouveau départ avec 2 SUVs électriques — En Europe et aux Etats-Unis.

24-01-2021 — Porsche Taycan : une gamme complète à partir de 86 254 € — Moins chère qu'une 911.

23-01-2021 — La Volkswagen ID.3 au même prix que la Renault Zoé — Petit comparatif.

22-01-2021 — On ne peut plus louer la batterie de la Renault Zoé — Enfin, le bon sens.

22-01-2021 — CO2 : Volkswagen n'a pas assez progressé, il devra payer une amende — La loi est dure, mais c'est la loi.

21-01-2021 — Mercedes EQA, ou une GLA électrique mais moins chère — Toujours un Panzer.

20-01-2021 — Stellantis, l'organisation détaillée, la créativité ? — Tellement de possibles...

19-01-2021 — Renault : arrêt du diesel, et maintien d'un unique moteur essence — Rationalisation maximale.



Nos derniers essais :


Kia Ceed SW hybride rechargeable, prise en mains
Kia Ceed SW hybride rechargeable, prise en mains
— Tout simplement la meilleure Kia hybride rechargeable.

Kia ; voiture-hybride-rechargeable
Ford Explorer PHEV 457 ch - Essai détaillé
Ford Explorer PHEV 457 ch - Essai détaillé
— Un bon géant, vert, mais un géant tout de même, et c'est pour cela qu'on l'aime.

Ford ; voiture-hybride-rechargeable
Suzuki Swift, BM5, CVT & AllGrip
Suzuki Swift, BM5, CVT & AllGrip
— La sécurité des 4 roues motrices à bon prix.

Suzuki ; faible-consommation
Kia XCeed hybride rechargeable : prise en mains
Kia XCeed hybride rechargeable : prise en mains
— Design percutant et propulsion efficace pour ce crossover.

Kia ; voiture-hybride-rechargeable
DS3 E-TENSE - Essai détaillé
DS3 E-TENSE - Essai détaillé
— Son objectif est de séduire.

DS ; voiture-electrique
Ford Kuga hybride rechargeable 225 ch - Essai détaillé
Ford Kuga hybride rechargeable 225 ch - Essai détaillé
— 2 avancées majeures pour l'électro-mobilité.

Ford ; voiture-hybride-rechargeable
Toyota C-HR Hybride 184 ch - Essai détaillé
Toyota C-HR Hybride 184 ch - Essai détaillé
— L'écologie qui a le look et le rythme.

Toyota ; voiture-hybride
Peugeot 3008 Hybrid4 300 ch - Essai détaillé
Peugeot 3008 Hybrid4 300 ch - Essai détaillé
— Le charme discret de l'écologie canaille.

Peugeot ; voiture-hybride-rechargeable
Peugeot e-208 - Essai détaillé
Peugeot e-208 - Essai détaillé
— La plus fun des petites électriques.

Peugeot ; voiture-electrique