Page d'accueil Moteur Nature, le spécialiste de l'auto écologique. Idées et informations. Electriques, hybrides, à pile à combustible ; hydrogène et biocarburants.
Pour associer la voiture avec l'écologie. Informations & idées. Électriques, hybrides, à pile à combustible ; H2 et biocarburants.
 
index —> vehicule_electrique
 
autopartage covoiturage
bonus-malus
prime & taxe
écologie
politique & transport France
politique & transport Europe
politique & transport monde
commerce & industrie
normes antipollution
sécurité routière
06/10/2007L'Aptera roule, on peut la commander

Le concept avait été dévoilé il y a bientôt 2 ans, il appelait beaucoup de scepticisme, mais nous sommes heureux d'écrire aujourd'hui que la voiture roule.

Aptera Motors, voici le nom d'un nouveau constructeur américain, et c'est une entreprise qui fabrique des voitures qui ne ressemblent à aucune autre. Avec seulement 3 roues, et une carrosserie intégralement réalisée en matériaux composites, ce véhicule pèse moins de 400 kg. L'engin est un 2 + 1, avec 2 places adultes et une place pour un enfant à l'arrière, au centre. Côté mécanique, l'Aptera existe en 2 versions, électrique ou diesel-hybride. La première est déjà très intéressante, puisqu'elle offrirait une autonomie de presque 200 km. Mais pour l'heure, le constructeur n'indique pas d'autre caractéristique chiffrée.

Du moins sinon le prix, qui est de 26 900 dollars, c'est tout compris, tout équipée, avec une ventilation alimentée par des cellules photovoltaïques, et les batteries. La version hybride est plus chère, 29 900 euros, le conducteur indique pour elle une consommation de gazole exceptionnelle, inférieure à 1 l/100 km. Mais si cette valeur est possible, Aptera Motors n'indique dans quelles conditions elle est obtenue. A vitesse stabilisée ? Quelle vitesse ? Avec quel niveau de charge des batteries ? Mais il est sans doute encore trop tôt pour avoir des réponses à toutes ces questions. L'entreprise est jeune, et il n'y a que 2 prototypes de construits.

Nous voyons que Tesla, même avec un budget de départ confortable, a dû reculer une seconde fois la date de livraison de ses voitures, tant l'industrie automobile est difficile pour les nouveaux entrants. La situation d'Aptera est cependant plus facile, car avec ses 3 roues, ce véhicule est assimilé à une moto en Californie. Le constructeur prend donc dés aujourd'hui des réservations sur son site. Bien sûr, ce n'est pas pour les français. L'entreprise n'a pas encore les moyens de nourrir des projets d'exportation, mais elle peut déjà prouver qu'un premier prototype roule, une vidéo est ci-dessous, il y en a d'autres sur My Space.




Mettre en favori ou partager

Verso S, Toyota revient au petit monospace — Après 4 ans, le géant nippon donne un successeur à la Yaris Verso.

Citroën DS4 : très mode, mais pourrait être plus verte — La marque aux chevrons choisit de surprendre, et cela rique de lui réussir.

Lexus étend sa gamme IS vers la bas — Pour très peu de temps, l'IS200d sera le nouveau modèle de base de Lexus.

La Kizashi, la grosse Suzuki, sera à Paris — Mais il n'est pas encore confirmé que cette voiture vienne sur le marché français.

Mahindra, l'indien qui monte, futur leader du diesel ? — Le constructeur indien avance ses pions, en Corée du Sud, et aux Etats-Unis.

Essence ou diesel, la Ford Mondeo en net progrès — Plus de puissance sans plus de consommation.

Un million de primes à la casse — Pour le plus grand bénéfice de la qualité de l'air.

La Honda Jazz hybride enfin dévoilée — Première citadine hybride jamais commercialisée en Europe.



voitures hybrides
en vente en Europe
voitures hybrides
reste du monde
voitures hybrides
projets & concepts
voitures hybrides
rechargeables
autres vehicules
hybrides
voitures électriques
autres véhicules électriques
moteur electrique
batterie recharge
voiture solaire photovoltaïque
biocarburant
voitures à pile à combustible
véhicules à pile à combustible
hydrogène & combustion interne
salons de l'auto
compétitions manifestations
essence & diesel
- 130 g/km CO2
essence & diesel
130/200 g/km CO2
essence & diesel
+ 200 g/km CO2
essence & diesel
carburant & énergie
GPL, GNV : fossiles
biogaz renouvelable
technologie
transports en commun
poids lourds & utilitaires
voiturettes VSP
deux roues
 
nos forums nos liens notre club
 
Copyright Agence Moteur Nature, 2002-2010
PLAN du SITE

Moteur Nature, premier site européen d'informations sur la voiture hybride et électrique,
l'écologie appliquée à l'automobile, ou à son carburant, grâce à l'énergie renouvelable.


Pour l'actualité automobile généraliste, et la découverte illustrée des nouveaux modèles,
Moteur Nature recommande www.outrefranc.com