Volkswagen ID.Polo GTI, le plateau est au complet
Sam 16/05/2026 — Cela n'a jamais été autant la fête.
Il y a quoi, 2 ans ? Il y a seulement 2 ans, quelqu'un aurait posé la question d'une petite sportive électrique, et la réponse immédiate aurait été que cela n'existe pas. Mais aujourd'hui, l'Opel Corsa GSE a été présenté la semaine dernière, après la Peugeot E-208 GTI et l'Alfa Romeo Junior Veloce. Il y a aussi la Lancia Ypsilon HF 280 ch, sans oublier l'Alpine A290. Le segment des petites sportives n'a jamais été aussi fourni, il devrait aussi accueillir une chinoise l'année prochaine. C'est très différent de 1976, où Volkswagen était absolument seul en piste quand il a mis sur le marché sa Golf GTI.
Conséquence de cette concurrence déjà bien en place, Volkswagen arrive aujourd'hui arrive avec son ID.Polo GTI, il n'aura pas le droit à l'erreur. Il faut que son auto soit au moins au niveau des autres, surtout que cette ID.polo doit se contenter d'une puissance de 226 ch, quand les concurrentes du groupe Stellantis en ont 280. Ce n'est cependant pas dramatique, puisque sur une GTI, plutôt que la puissance pure, c'est le comportement qui prime. Il faut qu'on puisse s'amuser au volant.
Cette ID.Polo dispose d'un couple de 290 Nm, et pour en profiter au mieux, elle possède un différentiel avant à glissement limité, une direction spéciale GTI, et une régulation électronique elle aussi spécifique pour le châssis Sport adaptatif DCC. Pour ce qui est des chiffres, l'ID.Polo GTI accélère de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes, et avec sa batterie d'une capacité nette de 52 kWh, l'auto est donnée pour une autonomie de 424 km.
Bien sûr, GTI oblige, tant l'extérieur que l'intérieur ont reçu une présentation sportive. Des logos rouges sur la carrosserie, et l'immanquable revêtement tartan pour les sièges. Spécificité de la propulsion électrique, des manettes derrière le volant permettent le réglage de la regénération au freinage.
On attend cette Volkswagen ID.Polo GTI à moins de 40 000 €, tout porte à croire que les clients en auront pour leur argent.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; voiture-electrique