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24/12/2007 – Evènement ! La Blue Car arrivera en 2009
Vous aviez demandé une voiture électrique pour Noël ? Réjouissez-vous, la Bolloré Blue Car sera disponible sous quelques 18 mois. Mis à jour.
C'était l'hypothèse la plus vraisemblable. Après avoir développé plusieurs prototypes roulants, et obtenu leur homologation, le groupe Bolloré, qui n'est pas constructeur automobile, n'avait que 2 alternatives. Soit vendre son projet à un constructeur, soit en organiser la production chez un sous-traitant avec qui il s'associerait. Le constructeur automobile moyen n'ayant que peu d'intérêt pour les projets d'un outsider, Bolloré s'est associé avec Pininfarina. Le célèbre carrossier italien n'est en effet pas que cela, il est un vrai constructeur automobile. C'était lui, par exemple, qui avait fabriqué les coupés 406 pour le compte de Peugeot. Qu'il s'associe avec Bolloré n'est pas une surprise, puisque c'était déjà lui, ou plus précisément sa filiale française, qui avait réalisé les prototypes de la Blue Car.
De plus, Pininfarina connait déjà la voiture électrique. On se souvient de son très intelligent prototype Metrocubo de 1999 (ci-contre, à droite), même si ce sera la première fois qu'il en produira une en série. Cette production démarrera en 2009, en Italie, en même temps que la production des batteries Lithium Métal Polymère, qui sera elle à Ergué-Gabéric (Finistère) et au Canada. La version de série de la Blue Car sera disponible à la commande juste avant Noël 2008, pour des livraisons à l'été 2009. Mais elle ne s'appellera peut-être plus Blue Car (?), et son design (intérieur notamment) aussi pourrait évoluer, du moins par rapport à la version présentée au dernier salon de Genève.
Ce qu'on sait qui est figé par contre, est la définition de l'auto. C'est celle d'une pure voiture électrique sur batteries, idéalement conçue pour la ville, où elle aura une autonomie supérieure à 200 km, mais qui permettra malgré tout des escapades au dehors grâce à une vitesse de pointe fixée à 130 km/h. Les batteries se rechargent en 5 heures environ sur une prise de courant normale, et Bolloré étonne : il indique déjà une idée du prix. 500 euros par mois. Sans indication de durée cependant. C'est plus cher qu'une Clio, mais la douceur d'une propulsion électrique est incomparable, et le budget entretien/carburant est très nettement à l'avantage de l'électrique. Le constructeur prévoit une production de 4000 autos en 2010, et 10 000 en 2012, des cadences qui sont susceptibles d'être rapidement accrues, si la demande est forte comme nous l'espérons.
ADDENDUM/CORRECTIF : la voiture produite par ce partenariat entre Bolloré et Pininfarina pourrait être une auto totalement différente de la Blue Car présentée sur cette page, dont elle ne reprendrait que la motorisation, mais avec un design tout autre. Plus d'informations l'année prochaine.
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