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31/10/2008La Skoda Octavia n'a aucune concurrente

Restylée, l'Octavia 1.4 TDI DSG fait mieux que toutes les autres voitures qui lui sont comparables.

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Quand les constructeurs automobiles font l'actualité avec leurs difficultés, Skoda continue sa progression, et il vendra plus de voitures en 2008 qu'en 2007. Comme Dacia, sa réussite tient à ce qu'il propose des produits avec un excellent rapport qualité/prix, mais il se distingue de la marque roumaine appartenant à Renault par l'emploi d'une technologie au top. A l'occasion de son restylage de mi-carrière en effet, l'Octavia reçoit ce qu'il y a de mieux dans la galaxie Volkswagen : des moteur TSI (essence turbocompressés) avec la boite DSG à 7 rapports de dernière génération. Le modèle qui a retenu notre attention est celui équipé du 1.4 litres TSI de 122 ch.

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Ce petit moteur délivre un couple constant de 200 Nm de 1500 à 4000 tr/mn, il peut emmener l'auto à plus de 200 km/h, et la faire accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 10 s (203 km/h et 9,7 s). Il n'y a pas besoin de plus pour une auto de père de famille tranquille comme l'Octavia, et cela ne consomme que 6,6 l/100 km. C'est pour 19 480 € avec le premier niveau de finition, et sans malus, puisque les émissions de CO2 sont de 154 g/km. En option, la boite DSG 7 rend l'auto encore plus sobre, plus que 6,3 l/100 km, et seulement 147 g/km de CO2. Pour celui qui recherche une 5 places avec un grand coffre, essence automatique, dans les 20 000 euros, il n'y a rien d'autre nulle part ailleurs.

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