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FAP chez Peugeot, FAP chez Renault

Ven 28/03/2003   —   Solution immédiate pour réduire les émissions de particules des moteurs diesel en prévision des futures normes EURO 4, le filtre à particules, ex-exclusivité Peugeot, sera bientôt aussi chez Renault.
Filtre à particules RenaultC'est la Vel Satis 2.2 dCI qui recevra ce nouveau système, qui se différencie du FAP Peugeot en ce qu'il ne nécessite aucun additif. En effet, c'est un calculateur électronique qui gère tout, commandant le stockage des particules dans le filtre tant qu'il peut les accueillir, et programmant leur expulsion pour les brûler quand il est plein. Une opération qui ne peut se faire qu'à très haute température, et c'est toujours le calculateur qui provoque cela, par une modification des lois d'injection pour amener la température des gazs d'échappement à plus de 570°. Mis au point en collaboration avec Engelhard, Ibiden et Eberspaecher, la Vel Satis ainsi équipée sera commercialisée d'ici quelques semaines.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; essence-diesel