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L'écologie contraire à la sécurité

Lun 28/07/2008   —   Quand il y a un accident entre un Audi Q7 et une Fiat 500, il vaut mieux se trouver dans l'Audi.
L'automobile-club allemand ADAC a fait réaliser un crash-test entre un gros, luxueux et très énergivore véhicule tout-terrain, et une petite auto réputée pour sa sobriété. C'est l'Audi Q7 qui a été retenu pour la première catégorie, la Fiat 500 pour la seconde. Notons qu'ils auraient pu choisir une voiture allemande, comme une Volkswagen Fox, ou Polo. S'ils ont retenu la petite Fiat, c'est parce qu'elle est à la pointe de la technologie en matière de sécurité passive. Elle avait d'ailleurs obtenue 5 étoiles à l'EuroNCAP. Mais les tests de cet organisme, s'ils sont justes et relevants, sont contre un obstacle fixe, un bloc de béton. Ce n'est pas du tout la même chose quand le choc est entre 2 autos, encore moins quand ces 2 autos sont de masses très différentes.

Les boxeurs savent bien qu'un homme de 120 kg frappe plus fort qu'un de 60. S'ils n'avaient été remplacés par des mannequins, les occupants de l'Audi Q7 n'en seraient sortis qu'avec des blessures légères, quand ceux de la Fiat auraient eu plusieurs blessures graves, même les passagers de l'arrière. Leur unique consolation sera que s'ils avaient été à bord d'une auto de conception ancienne, comme une Citroën AX ou une Fiat Uno, ils seraient morts. La vidéo ci-dessous est en allemand, mais on peut la regarder sans comprendre les paroles, tant les images sont explicites.




Rubrique(s) et mot(s)-clé : Audi ; securite-routiere