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Avec l'éthanol, Honda normalise la moto

Dim 22/03/2009   —   Honda va commercialiser une moto Flex-Fuel sur le marché brésilien.
Les deux roues n'ont toujours pas fait leur mutation, la diversité y est encore exceptionnelle, comme chez les voitures il y a 50 ans. Alors que l'automobiliste a un grand choix de possibles, voiture essence ou diesel, au gaz ou au biocarburant, moteur atmosphérique ou suralimenté, 99 % des motos utilisent les mêmes solutions. Un moteur atmosphérique, à allumage commandé et course courte, pour favoriser les hauts régimes. Quelques petites motos électriques existent bien, mais en attendant l'engagement d'un grand constructeur, leur part de marché est marginale. Alors, après avoir souligné l'arrivée d'une moto diesel, nous sommes heureux d'annoncer la première moto Flex-Fuel. Cette moto ne sera cependant pas disponible en France, et il n'est pas prévu qu'elle le soit pour le futur prévisible, mais c'est néanmoins un évènement, qui plus est parce qu'il émane du leader mondial du deux roues : Honda.

La première moto Flex-Fuel du monde s'appelle la CG 150 Titan Mix. Elle possède une injection électronique qui lui permet d'accepter aussi bien l'essence que l'éthanol. Disponible au Brésil depuis la semaine dernière, Honda compte en vendre 200 000 en année pleine.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Honda ; deux-roues